Lucrările pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii A7, care va lega Bacău de Pașcani, progresează constant, cu un avans fizic situat între 40% și 43%. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a făcut publice noi imagini de pe șantiere, prezentând stadiul actual al lucrărilor.
Șantierul bacău – pașcani: detalii despre lotul 1
Pe Lotul 1, care se întinde de la Săucești la Trifești, echipele de constructori se concentrează în zona nodului rutier Bacău-Nord. Aici se face conexiunea cu Varianta Ocolitoare Bacău, care este deja deschisă circulației. DRDP Iași a transmis pe Facebook că mobilizarea constructorilor depinde de starea terasamentului, afectat de precipitațiile recente.
Simultan, se lucrează la structurile de pe traseu, cum ar fi poduri și pasaje. Pe anumite porțiuni au fost deja așternute straturi de mixtură asfaltică, inclusiv stratul de bază și, pe alocuri, stratul de legătură. Stadiul fizic al acestui lot este de 43%.
Lotul 2: eforturi în zona romanului
Pe Lotul 2 al autostrăzii, care pornește de la Trifești și ajunge la Gherăești, constructorii sunt mobilizați în special în zona Romanului. Aici, se lucrează intens la trei noduri rutiere importante: Roman-Sud, Roman-Vest și Roman-Nord.
Potrivit DRDP Iași, constructorul este prezent și lucrează intens în preajma nodurilor rutiere din zona Romanului. Pe acest lot se pot observa deja sectoare asfaltate, dar și mobilizare pentru turnarea elementelor de infrastructură ale structurilor de pe traseu. Stadiul fizic al Lotului 2 este estimat la 40%.
Termenul limită și fondurile europene
Finalizarea a aproximativ 120 de kilometri din Autostrada Moldova (A7), până în august 2026, este vitală. Aproximativ 96 de kilometri sunt finanțați prin fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Respectarea termenului este esențială pentru a nu pierde aceste fonduri.
Cel mai avansat tronson, între Adjud Nord și Răcăciuni, parte a Lotului 2 Focșani – Bacău, a înregistrat un progres semnificativ. Asociația Pro Infrastructură sugerează că acest segment ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul lunii aprilie, dacă autoritățile decid acest lucru. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a precizat, în martie, că termenul limită pentru toate loturile finanțate prin granturi PNRR este august 2026.
