Aeroporturile europene, în pragul crizei de combustibil: Anularea zborurilor, o posibilitate reală
Aeroporturile din Europa avertizează că o penurie de combustibil pentru avioane ar putea deveni realitate în următoarele trei săptămâni. Avertismentul, emis de Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI) Europa, vine pe fondul îngrijorărilor privind posibile anulări de zboruri în perioada de vară. Lipsa combustibilului, cauzată de perturbarea aprovizionării din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, ar putea afecta grav planurile de călătorie ale milioanelor de pasageri.
Războiul din Orientul Mijlociu și impactul asupra combustibilului pentru avioane
Conflictul dintre SUA și Iran, care a dus la închiderea Strâmtorii Ormuz, o rută maritimă crucială pentru exporturile de petrol din Golf, a declanșat o creștere vertiginoasă a prețurilor petrolului. Donald Trump a anunțat un armistițiu de două săptămâni, dar prețul petrolului Brent se menține ridicat. Înainte de izbucnirea conflictului, prețul petrolului era considerabil mai mic.
Prețurile pentru combustibilul de aviație au crescut dramatic. Grupul de lobby al companiilor aeriene, IATA, a raportat că prețurile globale ale combustibilului pentru avioane s-au dublat față de anul trecut. Asia a fost cea mai afectată regiune, dar și Europa se confruntă cu creșteri importante. Companiile aeriene ar putea fi nevoite să anuleze zboruri în următoarele săptămâni din cauza epuizării rezervelor de combustibil.
Anulări de zboruri și efecte asupra turismului
Rico Luman, economist senior specializat în transporturi la banca de investiții ING, a menționat că aeroporturile mai mici, dependente de livrări regulate, sunt cele mai vulnerabile. Rezervele lor de combustibil acoperă de obicei doar patru până la cinci săptămâni. Companiile aeriene ar putea reduce mai întâi zborurile pe rutele de agrement mai puțin populare.
Mai multe companii aeriene globale au redus deja zborurile ca răspuns la creșterea prețurilor. Michael O’Leary, directorul executiv al Ryanair, a menționat posibilitatea reducerii cu 10% a zborurilor. Ultima încărcătură de combustibil pentru avioane din Europa care a trecut prin Strâmtoarea Ormuz înainte de război urmează să ajungă la Copenhaga.
Europa se bazează pe importurile de combustibil pentru avioane din Golf, iar Strâmtoarea Ormuz este o rută critică. Pierderea acestei rute a forțat cumpărătorii europeni să concureze cu Asia pentru aprovizionare. Creșterea tarifelor va contribui la inflație. Potențialul deficit de combustibil ar putea avea consecințe economice mai ample, afectând călătoriile și exporturile.
Willie Walsh, directorul general al IATA, a avertizat că va dura luni pentru a reveni la nivelul normal de aprovizionare, chiar dacă Strâmtoarea Ormuz ar fi redeschisă. IATA estimase o creștere a traficului de pasageri în 2026.
