Autostrada București-Brașov: Un vis românesc amânat
Autostrada București-Brașov, un proiect discutat de peste trei decenii, pare să rămână încă mult timp la stadiul de proiect. Deși discuțiile au început imediat după Revoluție, iar promisiunile au fost numeroase, lucrările efective s-au concretizat doar pe o mică porțiune. În cel mai optimist scenariu, șoseaua nu va fi gata înainte de anul 2031.
De la promisiuni la realitate: Un traseu anevoios
Încă din anii ’90, lipsa fondurilor și a voinței politice au fost principalele obstacole în realizarea acestui proiect de infrastructură vital. Guvernul Năstase a promis în perioada 2002-2004 demararea lucrărilor, fără succes însă. Singura secțiune funcțională în prezent este cea dintre București și Ploiești, inaugurată între 2010 și 2012. Aceasta măsoară aproximativ 58 de kilometri. Ulterior, au fost efectuate numeroase studii de fezabilitate și s-au făcut noi planuri, dar continuarea lucrărilor către Brașov a fost mereu amânată.
În aprilie 2026, Ilie Bolojan, prim-ministrul României, se confruntă cu o moștenire dificilă. Nicușor Dan, președintele țării, nu a făcut declarații pe acest subiect recent. Marcel Ciolacu, președintele PSD, și George Simion, președintele AUR, au alte priorități pe agenda politică. Călin Georgescu, un candidat controversat, nu a comentat pe marginea acestui subiect. Mircea Geoană ar putea avea o opinie, dar fără vreo garanție că ar conta.
Termene și costuri: perspective sumbre
Studiul de fezabilitate pentru autostrada București-Brașov este preconizat să fie finalizat în 2026. Lungimea totală a autostrăzii este estimată la aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor este estimată la peste 3 miliarde de euro, cost care este posibil să fie revizuit.
Anul 2031 este termenul optimist pentru finalizarea mult așteptatei autostrăzi, conform ultimelor estimări.
