Calea ferată, crăpată înainte de accident

Tragedia feroviară din Spania, care a provocat moartea a 45 de persoane duminică, a dat naștere unei anchete complexe, ce se concentrează în principal pe posibilitatea unei ruperi a șinei, care ar fi avut loc chiar înainte ca trenul să deraieze și să se ciocnească cu un tren care circula din direcția opusă.

## Cauzele accidentului
Ancheta a scos la iveală faptul că ultimele trei vagoane ale trenului care circula de la Malaga la Madrid au deraiat, virând pe linia adiacentă cu câteva secunde înainte ca un alt tren să se apropie din direcția opusă, rezultând o coliziune cu o viteză de peste 200 km/h. Acest incident a avut loc pe o porțiune de cale ferată întreținută de compania națională de căi ferate spaniole, Renfe. Trenul implicat în accident era operat de Iryo, o companie deținută majoritar de grupul italian Trenitalia.

## Investigații și ipoteze
Raportul preliminar al anchetei indică “tăieturi” găsite pe roțile situate în partea dreaptă a vagoanelor Iryo care nu au deraiat. “Aceste tăieturi la roți și deformarea observată pe șină sunt în concordanță cu faptul că linia a fost fracturată”, scrie Comisia de Investigare a Accidentelor Feroviare (CIAF). Pe baza informațiilor disponibile, “putem emite ipoteza că ruptura de șină a avut loc înainte de trecerea trenului Iryo implicat în accident și, prin urmare, înainte de deraierea acestuia”, continuă anchetatorii. Acest lucru sugerează o defecțiune a șinei la o sudură, care ar fi putut provoca deraierea trenului.

## Următorii pași în anchetă
Comisia de anchetă subliniază că aceasta este doar o “ipoteză de lucru” care “va trebui coroborată prin calcule și analize detaliate suplimentare”. De asemenea, se menționează că “în ceea ce privește cauzele rupturii de șină, nicio ipoteză nu este exclusă”. Anchetatorii au găsit crestături similare pe roțile altor trei trenuri care trecuseră prin aceeași zonă cu puțin timp înainte de accident, ceea ce sugerează că ruptura de cale ferată s-a produs la o sudură dintre două secțiuni. În urma acestor descoperiri, ancheta va continua să investigheze toate aspectele care ar fi putut contribui la producerea acestei tragedii, inclusiv starea cailor ferate și procedurile de întreținere.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu