Capacitatea de încărcare a navelor, o problemă majoră

Aramco mută exporturile de petrol pentru a evita criza din Ormuz

Compania petrolieră saudită Aramco redirecționează o parte din exporturile sale de țiței către Marea Roșie, în încercarea de a evita blocajul din strâmtoarea Ormuz. Această mișcare survine pe fondul tensiunilor crescute din regiune și al posibilelor atacuri asupra navelor comerciale. Datele indică o scădere dramatică a traficului maritim prin Ormuz, ceea ce obligă companiile să caute rute alternative pentru a-și menține livrările.

Măsuri de precauție și implicarea portului Yanbu

Arabia Saudită a solicitat deja companiilor de transport să preia exporturile de petrol din portul Yanbu, situat la Marea Roșie. Problema majoră este reprezentată de capacitatea limitată a portului. „Problema portului Yanbu este că nu a încărcat niciodată mai mult de 2 milioane de barili pe zi într-o perioadă de 60 de zile”, conform surselor.

Conducta care transportă petrolul către Marea Roșie este deja utilizată, însă analiștii atrag atenția asupra vulnerabilității instalațiilor. Acestea ar putea fi ținta atacurilor cu drone iraniene Shahed sau a rebelilor Houthi din Yemen. Incidentele din Marea Roșie au dus la creșterea costurilor de transport. Un petrolier a fost contractat pentru a încărca la Yanbu pentru 28 de milioane de dolari, „mai mult decât dublu față de tariful obișnuit”, conform unor brokeri.

Impactul conflictului asupra pieței petroliere

Tensiunile din regiune au generat deja efecte pe piața petrolieră. Contractele futures pentru petrolul Brent, reperul global al pieței, au crescut cu 12% în ultima perioadă. Producătorii de petrol din Golf, inclusiv Arabia Saudită, se confruntă cu presiuni. Reducerea producției este o posibilitate, în condițiile în care spațiile de stocare se pot umple rapid. Irakul a diminuat deja producția cu aproape 1,5 milioane de barili pe zi, din cauza capacităților de stocare ocupate.

În februarie, Arabia Saudită a exportat aproximativ 7,2 milioane de barili pe zi, conform datelor. Din această cantitate, 6,38 milioane de barili pe zi au tranzitat strâmtoarea Ormuz. Țara are la dispoziție și conducta East-West, care poate transporta până la 5 milioane de barili pe zi către Marea Roșie.

Emiratele Arabe Unite au, de asemenea, o conductă alternativă, ADCOP, cu o capacitate de 1,5 milioane de barili pe zi, care ar putea ajuta la ocolirea strâmtorii.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu