Autostrada Transilvania: Un Sector Gata, Altul Cere Răbdare Lucrările la Autostrada Transilvania în județul Cluj avansează, dar cu viteze diferite, anunță surse din domeniu

Autostrada Transilvania: Un Sector Gata, Altul Cere Răbdare

Lucrările la Autostrada Transilvania în județul Cluj avansează, dar cu viteze diferite, anunță surse din domeniu. Sectorul Zimbor – Poarta Sălajului ar putea fi deschis circulației în prima parte a lunii mai, spre bucuria șoferilor. Însă, lotul Nădășelu – Zimbor va mai necesita timp, finalizarea fiind estimată abia pentru anul 2026.

Vești Bune pentru Un Segment, Întârzieri pentru Altul

Constructorul UMB pare că va finaliza sectorul Zimbor–Poarta Sălajului în curând, dacă va rezolva ultimele probleme. Este vorba despre un zid de sprijin și nodul rutier cu DJ108A/DN1F, în zona Românași – Poarta Sălajului. Aceasta reprezintă o veste bună, chiar dacă vine cu ani de întârziere față de termenul inițial.

Pentru lotul Nădășelu–Zimbor, veștile nu sunt la fel de îmbucurătoare. Clujenii vor mai avea de așteptat până vor putea utiliza acest tronson de autostradă pentru a ieși din județ. Finalizarea lucrărilor este preconizată abia în iulie 2026, ceea ce înseamnă încă multă răbdare pentru șoferi.

Factori care Au Influențat Durata Lucrărilor

Întârzierile în ceea ce privește finalizarea acestor două loturi sunt determinate de mai mulți factori. Contractele au fost semnate la finalul lui 2020 și începutul lui 2021, cu promisiunea că lucrările vor fi încheiate în 2023. Totuși, constructorul a redirecționat resursele către Autostrada A7 din Moldova, ceea ce a generat întârzieri.

Alunecările de teren din Nădășel (2021) și Topa Mică (2022) au afectat, de asemenea, calendarul de lucru. Nu în ultimul rând, unele ezitări ale CNAIR au contribuit la extinderea termenelor. Potrivit unor evaluări, acestea ar fi dus la o pierdere de aproximativ un an, din cauza „bâlbelor, tergiversărilor și indeciziilor oficialilor CNAIR”.

Cele două loturi însumează 42,3 kilometri, reprezentând un proiect important pentru infrastructura de transport din zonă.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu