Continental, pe pierderi în 2025: Un an dificil pentru producătorul german
Compania germană Continental a înregistrat pierderi nete de 165 de milioane de euro în anul fiscal 2025, o schimbare majoră față de profitul de 1,168 miliarde de euro din anul precedent. Aceasta echivalează cu o pierdere de 0,83 de euro pe acțiune, comparativ cu un profit de 5,84 de euro pe acțiune înregistrat în 2024. Rezultatele financiare reflectă un an dificil pentru producătorul de componente auto, afectat de mai mulți factori.
Impactul separărilor și al vânzărilor
Rezultatul operațional ajustat al companiei a scăzut la 2,035 miliarde de euro, față de 2,212 miliarde de euro înregistrate în anul anterior. Această scădere a fost amplificată de efectele separării de divizia Aumovio și de vânzarea planificată a diviziei OESL, care au avut un impact negativ de 1,2 miliarde de euro. Marja de profit a companiei a fost de asemenea afectată, situându-se la 10,3%, comparativ cu 11% în anul 2024.
Vânzările Continental au scăzut la 19,676 miliarde de euro, față de 20,077 miliarde de euro în anul precedent. Cu toate acestea, compania va plăti dividende de 2,70 de euro pe acțiune pentru anul fiscal 2025. „Continental continuă să se aştepte la un mediul volatil pe piaţă în 2026. La divizia de anvelope pentru automobile, compania estimează o creştere a vânzărilor de până la 2%. Producţia globală de automobile şi vehicule comerciale uşoare ar urma să scadă cu 0,2% sau să înregistreze o creştere zero”, se arată într-un comunicat al companiei.
Perspectivele pentru 2026 și contextul economic
Perspectivele anunțate de companie miercuri nu includ potențialele efecte ale conflictului militar din Orientul Mijlociu. Pentru anul fiscal 2026, Continental anticipează vânzări consolidate de aproximativ 17,3 – 18,9 miliarde de euro și o marjă de profit între 11% – 12,5%. Aceste proiecții subliniază provocările cu care se confruntă compania într-un mediu economic în schimbare.
Continental se numără printre companiile germane afectate de tranziția către o economie mai sustenabilă, un proces complex și dificil pentru sectorul auto german, dependent de producția de automobile cu motoare cu combustie internă și de o rețea extinsă de furnizori locali. Producătorul de componente auto va publica rezultatele trimestriale în noiembrie 2025, ceea ce va da o imagine mai clară asupra situației.
