Limitarea adaosului comercial la carburanți, o măsură cu efecte incerte
București – Guvernul va adopta, marți, o ordonanță de urgență pentru a declara stare de criză pe piața petrolieră. Măsura principală prevede limitarea adaosului comercial la carburanți. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației „Energia Inteligentă”, avertizează însă că efectele acestei măsuri ar putea fi contrare celor dorite. Potrivit acestuia, prețul benzinei ar putea scădea cu 50 de bani pe litru, iar cel al motorinei cu 30 de bani.
Expertul este sceptic cu privire la durabilitatea acestor reduceri. El argumentează că tendința de creștere a prețurilor, accentuată de instabilitatea geopolitică, va anula rapid orice scădere. „Va exista o astfel de reducere, care va fi cel mai probabil foarte rapid anihilată de tendința de creștere a prețurilor”, a declarat Chisăliță. Acesta mai este de părere că motorina este mult mai vulnerabilă la creșterile de preț, iar un posibil conflict prelungit sau blocarea Strâmtorii Ormuz ar putea duce la raționalizare.
Riscul penuriei și experiența altor țări
Chisăliță susține că limitarea adaosului comercial ar putea genera penurie de carburanți pe piață. El amintește că o astfel de măsură a fost implementată și în alte țări europene, dar a fost abandonată rapid din cauza lipsei de combustibil. „Asta înseamnă că, brusc, un distribuitor se trezește în fața faptului de a intra pe pierderi, de a nu mai avea profit. În acel moment nu mai face importuri, nu mai face distribuție, nu mai este interesat de această activitate”, explică expertul.
Acesta mai atrage atenția asupra faptului că România se confruntă deja cu o criză de țiței și motorină. Lipsa de carburanți ar putea determina distribuitorii să își reducă activitățile sau chiar să le oprească, agravând astfel situația. Specialistul a subliniat că măsura de limitare a adaosului comercial, deși pare să fie luată pentru a proteja consumatorii, ar putea avea efecte negative pe termen lung.
Priorități în distribuția carburanților
Expertul a criticat posibilitatea ca exportul de carburanți să fie condiționat de acordul Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. El consideră că o astfel de măsură ar putea favoriza anumite companii și defavoriza altele, creând premisele unor practici incorecte. „Singura problemă care pe mine mă apasă este că, în general, când lucrurile stau în semnătura cuiva și mai ales în semnătura cuiva din zona politică, de obicei apar prioritățile, adică unii vor avea semnături, alții nu vor avea semnătura.”, a explicat Chisăliță.
Președintele Asociației „Energia Inteligentă” a solicitat ca din sumele încasate de stat ca urmare a creșterii prețurilor la carburanți să se reducă acciza, ceea ce ar fi putut genera o ieftinire consistentă pentru consumatori.
Guvernul va adopta ordonanța de urgență în ședința de marți, programată la ora 17:00.
