Portul Mineralier Galați, modernizat după investiții ample
Portul Mineralier Galați a fost supus unui amplu proces de modernizare, un proiect strategic care a reactivat toate danele și a revitalizat infrastructura de acostare. Scopul principal al investiției a fost de a reactiva zonele neutilizate de ani de zile și de a crește capacitatea operațională, transformând portul într-un nod logistic important pentru economia regională. Lucrările au vizat refacerea completă a infrastructurii portuare pentru a răspunde cerințelor unui port modern, capabil să deservească atât industria siderurgică, cât și alte tipuri de trafic.
Toate cele 16 dane, funcționale după modernizare
Înainte de modernizare, doar aproximativ jumătate din cele 16 dane ale Portului Mineralier Galați erau funcționale. În urma lucrărilor, toate danele au fost readuse în exploatare. Danele 1–4, cunoscute drept „danele de calcar”, sunt esențiale pentru aprovizionarea combinatului siderurgic. Danele 5 și 6 sunt dane maritime destinate mărfurilor vrac, iar Danele 7 și 8 sunt utilizate pentru expedițiile de produse laminate. Un element cheie al proiectului a fost reactivarea Danelor 9–16, dane fluviale care nu mai fuseseră utilizate de ani de zile.
Portul dispune acum de o capacitate crescută de încărcare, descărcare și depozitare, precum și de o interconectare mai eficientă între transportul fluvial și cel rutier. Modernizarea a inclus lucrări hidrotehnice pentru toate cele 16 dane, cu accent pe refacerea și consolidarea frontului de acostare. Au fost construite cheuri verticale pe o lungime de aproximativ 2.000 de metri, iar structura de rezistență a danelor a fost stabilizată pentru a permite operarea în siguranță.
Lucrări ample, desfășurate în paralel cu activitatea portuară
Lucrările au fost realizate fără a întrerupe activitatea portuară curentă. Un factor suplimentar de dificultate a fost nivelul variabil al Dunării, care a impus adaptarea permanentă a calendarului de execuție. Lucrările hidrotehnice au fost realizate preponderent în perioadele cu nivel scăzut al apei, iar în perioadele cu debite ridicate, activitatea s-a concentrat pe zonele superioare, precum platformele și infrastructura conexă.
Pentru a asigura continuitatea operațiunilor, proiectul a fost implementat în patru etape. În prima etapă au fost modernizate Danele 9–16 și au fost construite trei platforme noi de operare. A doua etapă a vizat reabilitarea și consolidarea Danelor 7 și 8. În etapa a treia au fost modernizate Danele 1–4, iar în etapa a patra au fost finalizate lucrările la Danele 5 și 6, incluzând reparații structurale și montarea unor dotări noi, precum amortizoare de chei.
În urma modernizării, Portul Mineralier Galați poate gestiona atât mărfurile tradiționale destinate industriei siderurgice, cât și trafic de cereale, materiale de construcții sau mărfuri generale. Proiectul a fost realizat de către compania Citadina 98.
