Guvernul prelungește schema de ajutor pentru transportatori, pe fondul apropierii prețului motorinei de 10 lei Ministerul Finanțelor a supus joi dezbaterii publice un proiect de Hotărâre de Guvern care prevede prelungirea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor

Guvernul prelungește schema de ajutor pentru transportatori, pe fondul apropierii prețului motorinei de 10 lei

Ministerul Finanțelor a supus joi dezbaterii publice un proiect de Hotărâre de Guvern care prevede prelungirea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor. Scopul acestei măsuri este de a compensa creșterea prețului la motorină, pe fondul volatilității pieței petrolului și a tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu. Conform proiectului, sprijinul financiar ar urma să fie acordat până la data de 30 aprilie 2027, pentru motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026.

În contextul actual, Asociația Energia Inteligentă estimează că prețul motorinei în benzinăriile din România ar putea ajunge la 9,78 lei pe litru în următoarele două săptămâni. Această prognoză se bazează pe o analiză complexă care ia în considerare prețul petrolului, cotațiile diesel, marjele companiilor, costurile logistice și taxele impuse de stat. Scumpirea ar plasa prețul motorinei foarte aproape de pragul psihologic de 10 lei.

Măsuri pentru a evita scumpirile în lanț

Potrivit documentului guvernamental, instabilitatea fluxurilor de petrol din zona Golfului Persic a generat reacții imediate pe piețele energetice și financiare, ducând la majorări și fluctuații accentuate ale prețului țițeiului. Creșterea costurilor de transport, puternic dependente de prețul combustibililor, afectează direct operatorii economici. Guvernul afirmă că, fără o intervenție, transportatorii ar putea fi tentați să-și alimenteze vehiculele în alte state care oferă scheme de sprijin mai generoase. Această situație ar putea afecta competitivitatea firmelor românești și ar genera distorsiuni concurențiale.

Nota de fundamentare subliniază, de asemenea, că o creștere a costurilor de transport ar putea perturba lanțurile de aprovizionare și ar afecta mai multe sectoare economice. Documentul citează faptul că „mai multe state membre au introdus mecanisme temporare de sprijin sau scheme de compensare pentru a reduce impactul creșterii prețurilor la combustibili asupra operatorilor economici, în special în sectorul transporturilor”.

Compensarea depășește majorarea accizei

Actuala schemă de ajutor de stat, introdusă prin HG 1094/2025, acordă transportatorilor un grant pentru motorina utilizată. Sprijinul este în prezent valabil pentru facturile emise până la 31 martie 2026, iar schema expiră la 31 iulie 2026. Proiectul de act normativ propune extinderea perioadei de eligibilitate a facturilor până la 31 decembrie 2026, dar și ajustarea bugetului alocat.

Ministerul Finanțelor justifică măsura și prin faptul că majorarea accizei la motorină în două etape, la 1 august 2025 și 1 ianuarie 2026, prin Legea nr. 141/2025, a dus la o creștere totală a accizei de 0,487 lei pe litru. În aceeași notă de fundamentare se arată că ajutorul de stat acordat transportatorilor este de 0,85 lei pe litru, depășind nivelul majorării fiscale. Prin urmare, proiectul prevede modificarea formulării din actul normativ în vigoare, astfel încât schema să fie definită drept „compensarea creșterii prețului la motorină”, și nu doar a majorării accizei.

Un aspect important al proiectului este introducerea unui mecanism de monitorizare trimestrială a evoluțiilor de pe piața petrolului. Ministerul Finanțelor și Ministerul Transporturilor vor realiza analize periodice privind condițiile pieței și contextul economic, având posibilitatea de a ajusta valoarea ajutorului de stat pentru a menține intervenția proporțională cu evoluțiile reale ale pieței energetice.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu