Terminalele Aeroportului Iași, funcționale fără autorizație de securitate la incendiu
Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Iași a confirmat pentru Digi24.ro că terminalele 3 și 4 ale Aeroportului Internațional Iași funcționează fără autorizație de securitate la incendiu. Verificările au scos la iveală mai multe neconformități, inclusiv probleme legate de evacuare și instalații specifice. Reprezentanții aeroportului susțin că siguranța pasagerilor este o prioritate și că se fac eforturi pentru a remedia situația.
Probleme la terminalul 4
Terminalul 4 a fost deschis în martie anul trecut. ISU Iași a subliniat că acesta a fost pus în funcțiune fără a obține autorizația necesară de securitate la incendiu, chiar dacă construcția a pornit de la avizul obținut în 2022. Mai mult, nu există nici autorizație pentru adăpostul de protecție civilă amenajat în interiorul terminalului.
Directorul general al Aeroportului din Iași, Romeo Vatră, afirmă că terminalul 4 a fost deschis într-un timp record pentru a permite aderarea la Spațiul Schengen aerian. El menționează că „procedura de autorizare este în desfășurare, pe măsura integrării noilor spații comerciale și a actualizărilor legislative.” Totodată, Vatră a adăugat că terminalul este dotat cu sisteme moderne de supraveghere și detecție.
ISU Iași a constatat o serie de neconformități la terminalul 4. Printre acestea se numără nerespectarea cerințelor de securitate la incendiu, a condițiilor de evacuare, a măsurilor de limitare a focului, dar și probleme la instalațiile specifice. Au existat și aspecte formale legate de documentația tehnică depusă pentru autorizare.
Și terminalul 3 funcționează fără aviz
În ceea ce privește terminalul 3, conducerea aeroportului a declarat că acesta este autorizat ISU pentru securitate la incendiu, dar că lucrările de modernizare vor necesita reautorizare. ISU, însă, a precizat că autorizația pentru acest terminal a fost obținută în 2013, iar modificările ulterioare nu au fost autorizate.
Terminalul 3 funcționează în prezent fără autorizație de securitate la incendiu. ISU a menționat că nu a fost depusă nicio cerere pentru autorizarea acestui terminal.
Situația celorlalte terminale
Terminalul 2, închis din 2024 și planificat să fie transformat în terminal cargo, avea autorizație de securitate la incendiu, dar aceasta și-a pierdut valabilitatea la începutul lui 2026. Reprezentanții aeroportului au menționat că T2 va fi reautorizat conform noii destinații.
Nici Terminalul 1, transformat în spațiu administrativ, nu deține autorizație de securitate la incendiu, deși avea o autorizație din 2004. ISU a confirmat că nu a fost depusă nicio cerere nici pentru acest terminal. Conducerea aeroportului a anunțat că va investi peste 2 milioane de lei în modernizarea sistemelor de protecție la incendiu pentru terminalele 1, 2 și 3.
