Leclerc, cel mai rapid în prima sesiune de antrenamente libere din 2026
Charles Leclerc a stabilit ritmul în prima sesiune de antrenamente libere a sezonului 2026 de Formula 1. Pilotul Ferrari a fost cel mai rapid, devansându-i pe coechipierul său, Lewis Hamilton, și pe Max Verstappen de la Red Bull.
Noua generație de monoposturi, cu un regulament tehnic revizuit și mult așteptat, a debutat pe circuitul Albert Park. La ora locală 12:30, lumina verde a aprins startul primei sesiuni de antrenamente. Prima mașină care a ieșit pe pistă a fost Audi-ul lui Nico Hulkenberg, marcând începutul unei sesiuni pline de evenimente.
Debuturi și primele probleme tehnice
Majoritatea echipelor au ieșit imediat pe circuit. Această sesiune a marcat și debutul Cadillac în primul sezon al echipei în Formula 1. Oscar Piastri a întâmpinat probleme tehnice timpurii, raportând „lipsă de putere” din partea McLaren-ului său, moment ce a generat un scurt galben.
Un Virtual Safety Car a fost activat după ce Arvid Lindblad de la Racing Bulls a oprit la ieșirea din pit lane. În timp ce Lance Stroll a fost pe pistă de la început, Aston Martin a anunțat că celălalt AMR26, pilotat de Fernando Alonso, nu va participa la FP1 din cauza unei posibile probleme la unitatea de putere.
În timp ce primele tururi cronometrate au fost înregistrate, majoritatea echipelor folosind anvelope medium, Verstappen a fost inițial în fruntea clasamentului. Ulterior, Leclerc l-a depășit, pilotul monegasc stabilind un timp de 1:22.080.
Lindblad a rămas în garaj după problema sa, în timp ce timpii continuau să scadă. Isack Hadjar a ocupat pentru scurt timp prima poziție, în sesiunea sa de debut ca pilot Red Bull cu normă întreagă. Leclerc a recucerit apoi prima poziție.
Incidente și strategii în desfășurare
Nu totul a mers perfect pe circuit. Verstappen a blocat roțile, în timp ce Valtteri Bottas de la Cadillac a raportat că a fost blocat de fostul său coechipier de la Mercedes, Hamilton. Pe măsură ce prima sesiune a ajuns la jumătatea sa, Leclerc a rămas cel mai rapid, cu un timp de 1:21.227, având o diferență de 0.176 secunde față de Verstappen.
Lindblad a revenit pe circuit în timp ce echipele își desfășurau planurile. George Russell a fost primul care a folosit pneurile soft, stabilind al cincilea timp.
Alții au urmat exemplul, conducând la schimbări ulterioare în clasament. Lando Norris, însă, a avut probleme. McLaren a confirmat că pilotul a revenit în garaj pentru verificări la cutia de viteze.
Hadjar a raportat o „blocare mare” și a ieșit în afara pistei, în timp ce Verstappen a revenit în fruntea clasamentului, cu un timp de 1:20.789, cu 15 minute rămase din sesiune.
Steagurile galbene au fost fluturate când Alex Albon a oprit la Virajul 10, ceea ce a condus la un Virtual Safety Car pentru recuperarea Williams-ului. Hamilton nu a părut să aibă astfel de probleme, stabilind un timp foarte bun la un circuit unde a obținut opt pole position.
Sergio Perez a ieșit de pe pistă în ultimele minute, raportând probleme. La finalul sesiunii, Leclerc l-a depășit pe Hamilton, finalizând cu un timp de 1:20.267, cu 0.469 secunde mai rapid decât coechipierul său, și a înregistrat cel mai mare număr de tururi, 32.
Verstappen a rămas pe locul al treilea, în fața lui Hadjar. Tânărul Lindblad a atras atenția, fiind al cincilea cel mai rapid. Piastri a ocupat locul șase, urmat de perechea Mercedes, Russell și Antonelli, și duoul Audi, Hulkenberg și Bortoleto.
Esteban Ocon de la Haas a ocupat locul 11, urmat de Carlos Sainz de la Williams, Liam Lawson de la Racing Bulls, Ollie Bearman, Albon. Franco Colapinto și Pierre Gasly au ocupat locurile 16 și 18 pentru Alpine, cu Bottas între ei, în timp ce Norris a terminat pe locul 19. Perez și Stroll au încheiat pe locurile 20 și 21.
Pilotsii și echipele vor analiza acum datele. A doua sesiune de antrenamente libere va începe la ora locală 16:00.
