SUA vor escorta navele comerciale în Strâmtoarea Ormuz, pe fondul tensiunilor cu Iranul
Marina militară americană se pregătește să escorteze navele comerciale prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante căi navigabile pentru comerțul global de energie. Anunțul a fost făcut vineri de secretarul american al energiei, Chris Wright, în contextul blocajului de facto al strâmtorii, generat de tensiunile crescute dintre SUA, Israel și Iran.
„De îndată ce va fi rezonabil, vom escorta navele prin strâmtoare și ne vom asigura că energia va putea fi livrată din nou”, a declarat Wright într-un interviu pentru Fox News. Decizia vine după ce președintele american Donald Trump a sugerat că marina americană ar putea începe escortarea navelor „cât mai curând posibil”. Situația din regiune este extrem de tensionată, iar impactul asupra economiei globale este deja resimțit.
Scăderi drastice în traficul maritim și amenințări cu atacuri
Traficul petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz a suferit o scădere dramatică, de până la 90% într-o singură săptămână, conform datelor Kpler. JPMorgan a notat că traficul maritim în zonă este „practic inexistent” în prezent. Sute de nave, inclusiv petroliere și metaniere, așteaptă în Golful Persic, în condiții de nesiguranță.
Tensiunile sunt amplificate de amenințările Iranului. Corpul Gărzilor Revoluționare iraniene a avertizat că va ataca orice navă cu legături cu SUA, Israel și țările aliate. Iranul neagă că a blocat strâmtoarea, dar oficialii iranieni au avertizat că nu exclud închiderea acesteia în cazul în care SUA și Israelul continuă operațiunile militare. Ministrul de externe iranian, Abbas Araghci, a explicat că „navele și petrolierele sunt cele care nu încearcă să o traverseze, întrucât se tem că vor fi lovite de o tabără sau alta”.
Impactul economic și perspectivele pentru securitatea energetică
Blocajul strâmtorii și riscurile asociate traficului maritim au consecințe economice majore. Pe lângă temerile privind atacurile, costurile ridicate ale asigurărilor pentru nave în zona de conflict au contribuit la scăderea traficului. Ministrul qatarez al energiei, Saad al-Kaabi, a avertizat că războiul din Orientul Mijlociu ar putea obliga exportatorii de petrol și gaze din Golful Persic să suspende producția în câteva săptămâni. O astfel de măsură ar putea conduce la o creștere semnificativă a prețului barilului de petrol, estimat la aproximativ 150 de dolari.
Qatarul anticipează că, chiar și în cazul în care conflictul s-ar încheia imediat, ar avea nevoie de „săptămâni sau luni” pentru a reveni la un ciclu normal de livrare a gazelor naturale lichefiate (GNL), după atacurile asupra instalațiilor sale de producție.
