SUA pregătește escortarea navelor în Strâmtoarea Ormuz, pe fondul tensiunilor cu Iranul
Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a anunțat vineri că marina SUA va escorta navele comerciale care traversează Strâmtoarea Ormuz „de îndată ce va fi rezonabil”. Această declarație vine pe fondul escaladării tensiunilor în regiune și a efectelor războiului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte. Strâmtoarea Ormuz, o arteră vitală pentru comerțul energetic global, este de facto blocată, potrivit surselor internaționale.
„De îndată ce va fi rezonabil, vom escorta navele prin strâmtoare și ne vom asigura că energia va putea fi livrată din nou”, a declarat Wright într-un interviu pentru Fox News. Președintele Donald Trump afirmase anterior că marina americană ar putea oferi escortă navelor prin această cale navigabilă strategică „cât mai curând posibil”.
Scăderea drastică a traficului maritim
Situația a dus la o scădere semnificativă a traficului maritim în zonă. Potrivit companiei de analiză Kpler, traficul petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut cu 90% într-o singură săptămână. JPMorgan susține că traficul maritim este în prezent „practic inexistent”. Sute de nave, în special petroliere și metaniere, sunt ancorate în Golful Persic, așteptând noi evoluții.
Iranul a negat că ar fi închis Strâmtoarea Ormuz, ministrul de externe Abbas Araghci afirmând că nu intenționează să facă acest lucru. Totuși, el nu a exclus posibilitatea de a închide strâmtoarea dacă SUA și Israel vor continua ostilitățile. Araghci a explicat pentru NBC News: „Navele și petrolierele sunt cele care nu încearcă să o traverseze, pentru că se tem că vor fi lovite de o tabără sau alta”.
Amenințări și riscuri crescute
Corpul Gărzilor Revoluționare iraniene a amenințat că va ataca orice navă cu legături cu SUA, Israel și țările aliate. Autoritățile au raportat recent că o rachetă iraniană a lovit un petrolier american în Golf. Agenția britanică pentru siguranță maritimă UKTMO a confirmat, de asemenea, că un petrolier a suferit o explozie și scurgeri de combustibil ca urmare a avarierii unuia dintre rezervoare.
Blocajul traficului maritim nu este determinat doar de riscul atacurilor, ci și de costurile ridicate ale asigurărilor în zona de conflict. Saad al-Kaabi, ministrul qatarez al energiei, a avertizat că războiul din Orientul Mijlociu ar putea obliga exportatorii de petrol și gaze din Golful Persic să suspende producția în câteva săptămâni. Aceasta ar putea duce la creșterea prețului barilului de petrol la aproximativ 150 de dolari. Chiar și în cazul unei încetări imediate a ostilităților, Qatarul ar avea nevoie de „săptămâni sau luni” pentru a reveni la un ritm normal de livrare, din cauza daunelor provocate instalațiilor sale de producție.
