Alianța Nord-Atlantică nu va interveni militar pentru a redeschide Strâmtoarea Hormuz, în contextul tensiunilor dintre Statele Unite, Israel și Iran. Declarația aparține ministrului turc al Comerțului, Omer Bolat, și a fost făcută în cadrul unui interviu. Poziția Ankarei vine după ce președintele american Donald Trump a solicitat aliaților NATO o soluție rapidă pentru reluarea traficului maritim prin importanta rută energetică.
Trump cere o soluție rapidă
Donald Trump a transmis un ultimatum secretarului general al NATO, Mark Rutte, cerând aliaților găsirea unei soluții pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz. Rutte se află la Washington pentru întâlniri cu oficiali americani, inclusiv cu secretarul de stat Marco Rubio și cu secretarul apărării Pete Hegseth. În prezent, doar un număr limitat de nave reușesc să traverseze strâmtoarea. Acest lucru se întâmplă în ciuda unui armistițiu fragil, care ar trebui să permită reluarea traficului maritim.
NATO, o alianță defensivă
Ministrul turc Omer Bolat a subliniat că NATO este o alianță defensivă. Aceasta a fost creată pentru a menține securitatea în Europa și în alte regiuni. Bolat a afirmat că „NATO are în principal rolul de a descuraja conflictele și de a menține pacea și securitatea pe continentul european, dar și la nivel global”. Întrebat dacă statele membre pot să-i reamintească lui Trump că alianța nu a fost implicată în planificarea conflictului cu Iranul, Bolat a răspuns afirmativ. Mai multe state membre ale NATO au respins deja solicitările inițiale ale Statelor Unite de a susține campania militară împotriva Iranului. Oficialii europeni au subliniat că aliații nu au fost consultați înainte de loviturile militare. Mandatul alianței este unul defensiv. Aproximativ 40 de state, majoritatea membre NATO, alături de Japonia, Coreea de Sud și Australia, analizează o strategie pentru securizarea Strâmtorii Ormuz, după încetarea ostilităților.
Impactul asupra economiei globale
Strâmtoarea Hormuz este o rută maritimă crucială pentru transportul petrolului. Blocarea sau restricționarea traficului în această zonă are efect direct asupra piețelor energetice globale și asupra prețului petrolului. Presiunea diplomatică pentru redeschiderea completă a strâmtorii crește, însă intervenția militară colectivă nu este garantată, conform pozițiilor statelor NATO.
