Hyundai pregătește o navă cargo revoluționară cu propulsie nucleară
Constructorul sud-coreean Hyundai se pregătește să lanseze prima navă comercială din lume cu propulsie nucleară. Proiectul ambițios, anunțat inițial cu mai bine de un an în urmă, a făcut progrese semnificative, iar detalii noi au fost dezvăluite de curând de specialiștii implicați. Viitoarea navă, care va transporta containere, promite să revoluționeze industria navală prin eliminarea emisiilor de carbon și prin creșterea eficienței transportului.
Detalii tehnice despre nava cu reactor nuclear
Hyundai a încheiat un parteneriat cu TerraPower, o companie specializată în tehnologii nucleare avansate, și cu American Bureau of Shipping (ABS), o organizație care se ocupă cu certificarea siguranței navelor. Concret, viitorul vas va avea o capacitate impresionantă de transport, estimată la 16.000 de containere. Reactorul modular mic (SMR), inima vasului, va furniza o putere electrică de 100 MW, echivalentul a aproximativ 136.000 de cai putere.
Această putere considerabilă va permite navei să atingă viteze mai mari, reducând timpul de tranzit al mărfurilor. Inginerii Hyundai estimează că timpul de livrare pentru o cursă care durează în prezent trei săptămâni ar putea fi redus la doar două săptămâni. Reactorul va folosi un design MCFR (Molten Chloride Fast Reactor), care utilizează clorură topită atât ca combustibil nuclear, cât și ca agent de răcire. Această abordare permite funcționarea la temperaturi mai ridicate și presiuni mai mici, facilitând proiectarea reactorului și utilizarea unor pereți de protecție mai subțiri.
Următorii pași și data de lansare estimată
Proiectul este în grafic, constructorul sud-coreean sperând să înceapă producția la scară largă a acestor nave începând cu anul 2030. Parteneriatul cu ABS este crucial pentru obținerea certificărilor necesare. Potențialul pentru o navă de transport de containere cu propulsie nucleară are implicații majore pentru industrie. O astfel de tehnologie ar putea reduce semnificativ emisiile de carbon provenite din transportul maritim, care reprezintă o sursă importantă de poluare globală.
În prezent, nu există informații oficiale despre un prototip sau o dată clară de lansare.
