O companie românească a dezvăluit recent o dronă cu aripă fixă inovatoare, asamblabilă manual, fără a necesita unelte

O companie românească a dezvăluit recent o dronă cu aripă fixă inovatoare, asamblabilă manual, fără a necesita unelte. Evenimentul de prezentare a avut loc recent, oferind detalii despre capacitățile și planurile de producție ale acestei tehnologii avansate.

Caracteristici tehnice și aplicații

Drona SP5, produsă de Qognifly, se distinge prin capacitatea sa de a fi asamblată complet manual, fără șurubelnițe sau alte unelte. Concepută pentru supraveghere și recunoaștere, drona are dublă utilizare, putând fi folosită atât în scopuri civile, cât și militare. Dispune de aproximativ 4.000 de componente și cântărește 55 kg.

Pentru decolare și aterizare verticală, drona folosește patru motoare electrice, iar pentru propulsie, un motor hibrid, alimentat cu benzină și electricitate. SP5 are o autonomie de zbor de 24 de ore, o altitudine maximă de 5 km și poate atinge o viteză de 160 km/h. Costul unei unități variază între 200.000 și 1 milion de euro, în funcție de dotări. Senzorii optoelectronici performanți pot costa sute de mii de euro. Drona poate fi modificată pentru misiuni specifice, inclusiv atac la sol sau misiuni kamikaze.

Planuri de Producție și Extindere

Qognifly intenționează să producă dronele în fabrica din București, construită în urma unei investiții de 900.000 de euro. Capacitatea de producție pentru dronele complexe, precum SP5, este estimată la 100 de unități pe lună. „Pentru celelalte produse vorbim de câteva mii pe lună”, a declarat Ion Mocanu, CEO al Qognifly, referindu-se la dronele interceptor și cele de tip Shahed dezvoltate de companie.

Compania are clienți din întreaga lume, inclusiv din Canada, Marea Britanie și Turcia. „Am livrat pe toate continentele, mai puțin în Antarctica”, a precizat Anton Danici, CTO și cofondator al companiei. Un client din România folosește modelul SP4 în operațiuni antigrindină. Qognifly intenționează să deschidă o nouă fabrică la Caransebeș, datorită existenței unui aerodrom bun în acea zonă, conform declarației lui Ion Mocanu.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu