Din 2026, noile autoturisme vor respecta standardul Euro 7, care promite reducerea emisiilor poluante. Extinderea regulii și la mașinile deja înmatriculate este programată pentru noiembrie 2027. Schimbările aduc noutăți importante pentru șoferi, dar și îngrijorări din partea producătorilor auto.
Pașaportul digital de mediu, obligatoriu
Una dintre principalele modificări este introducerea pașaportului digital de mediu pentru autovehicule. La achiziționarea unei mașini noi, cumpărătorii vor primi un document detaliat despre impactul asupra mediului. Acesta va conține informații despre emisii, consumul de combustibil sau energie, și autonomia în cazul vehiculelor electrice. Accesul la aceste date se va face digital, prin cod QR sau direct din sistemul de bord al mașinii. Utilizarea pașaportului este gândită și pentru piața second-hand, unde potențialii cumpărători vor putea verifica istoricul și performanțele de mediu ale unui autoturism.
Noutăți pentru mașinile electrice
Norma Euro 7 aduce schimbări semnificative și pentru mașinile electrice. Pentru prima dată, producătorii sunt obligați să ofere o garanție minimă a capacității bateriei de tracțiune. Astfel, după 5 ani sau 100.000 de kilometri, bateria trebuie să păstreze cel puțin 80% din capacitatea inițială, iar după 8 ani sau 160.000 de kilometri, minimum 72%. O altă noutate este introducerea unui test de autonomie în condiții de iarnă. Mașinile vor fi testate la minus 7 grade Celsius, rezultatele urmând a fi publicate de producători.
Impactul asupra consumatorilor
Producătorii auto și organizațiile din sectorul auto au emis avertismente cu privire la creșterea costurilor de producție, care s-ar putea reflecta în prețurile finale pentru consumatori. Introducerea pașaportului digital de mediu și a testelor suplimentare este considerată o povară administrativă și tehnică suplimentară. Temeri există și cu privire la încetinirea tranziției către mobilitate accesibilă, mai ales pe segmentul mașinilor noi de buget. Unii producători ar putea transfera costurile către cumpărători sau ar putea reduce oferta de modele entry-level. Discuțiile au loc într-un context complicat, cu lanțuri de producție deja afectate de alte reglementări și de tranziția la mașinile electrice.
Implementarea noilor reglementări începe treptat, cu aplicarea pentru modelele nou proiectate, urmând ca din noiembrie 2027 să se extindă la toate autoturismele nou înmatriculate.
