Plafonarea marjelor la carburanți, văzută ca o măsură cu potențial de a afecta concurența
Guvernul se pregătește să adopte o ordonanță de urgență care va declara stare de criză pe piața petrolului, urmând să limiteze adaosurile comerciale la benzină și motorină. Măsura, despre care președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, susține că ar putea favoriza companiile mari, este criticată pentru potențialul său de a restrânge concurența. Executivul vizează protejarea economiei și a populației în contextul prețurilor ridicate la carburanți.
Cum ar putea afecta plafonarea marjelor companiile mici
Dumitru Chisăliță susține că plafonarea marjelor, deși aparent echitabilă, ar putea avea efecte perverse. El argumentează că limitarea adaosurilor comerciale nu ia în considerare costurile reale ale distribuției, cum ar fi logistica, riscurile și investițiile. „Când plafonezi marjele, nu elimini aceste realități – le comprimi artificial. Iar reacția pieței nu întârzie”, a explicat președintele AEI.
Companiile mari, integrate și cu putere de piață, ar avea mai multe instrumente pentru a face față acestei situații. Acestea ar putea muta costurile pe alte produse, optimiza contabil marjele între subsidiare, negocia mai agresiv cu furnizorii mai mici sau reduce costuri în zone mai puțin vizibile. În schimb, companiile mici, independente, ar fi dezavantajate, neavând aceleași opțiuni. „Rezultatul? Plafonarea marjelor devine un mecanism de selecție: întărește jucătorii mari și elimină concurența mică”, a punctat Chisăliță.
Posibile consecințe pe termen lung
Președintele AEI anticipează că plafonarea marjelor ar putea duce la o concentrare a pieței, cu mai puțini jucători și, implicit, la o reducere a concurenței. Paradoxal, măsura menită să protejeze consumatorul ar putea avea efectul opus, crescând putere de negociere a companiilor rămase pe piață. „Iar când intervenția dispare, piața este mai puțin competitivă decât înainte. Și atunci prețurile cresc – dar fără să mai poți da vina pe „criză””, a concluzionat Dumitru Chisăliță.
Conform datelor prezentate de AEI, reducerea marjelor ar putea conduce la o scădere a prețului motorinei cu aproximativ 5%. Guvernul va adopta ordonanța de urgență marți, urmând să stabilească măsuri de protecție pe o perioadă de șase luni, cu posibilitatea prelungirii. Între timp, exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină vor necesita acordul Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei.
