Polonia reduce prețurile la combustibili în contextul crizei energetice
Premierul polonez Donald Tusk a anunțat o serie de măsuri menite să reducă prețurile la combustibili, ca răspuns la creșterea costurilor energiei, accentuată de războiul din Ucraina. Polonia, cea mai mare economie din Europa Centrală și de Est, va introduce reduceri semnificative de taxe și accize, cu scopul de a diminua presiunea asupra consumatorilor. Deciziile vin într-un moment în care prețurile la carburanți au crescut considerabil, afectând atât șoferii, cât și economia în ansamblu.
Măsurile Guvernului polonez
Guvernul de la Varșovia va reduce taxa pe valoarea adăugată (TVA) la combustibili de la 23% la 8%, precum și accizele la nivelul minim permis de reglementările Uniunii Europene. Donald Tusk a estimat că aceste măsuri vor conduce la o scădere de aproximativ 1,2 zloți (0,32 dolari) pe litru la toate tipurile de combustibili. Totodată, premierul a menționat că guvernul ia în considerare și introducerea unor prețuri maxime la combustibil, stabilite zilnic de ministrul Energiei. Pentru a compensa impactul bugetar, Executivul ar putea impune o taxă suplimentară pe profiturile companiilor petroliere.
După anunțul premierului, acțiunile rafinăriei de stat Orlen au înregistrat o scădere de peste 6%. Premierul a subliniat că guvernul va monitoriza situația pentru a preveni specula și va analiza posibilitatea de a aplica măsuri similare cu cele din Slovacia, unde șoferii străini plătesc mai mult pentru combustibil. „Nu vom ezita să folosim astfel de instrumente dacă va fi necesar”, a declarat Tusk.
Reacții și implicații financiare
Ministrul de Finanțe, Andrzej Domanski, a precizat că reducerea TVA la combustibili va costa bugetul polonez aproximativ 900 milioane zloți (242,88 milioane dolari) pe lună, în timp ce reducerea accizelor este estimată la 700 milioane zloți lunar. Deciziile poloneze vin pe fondul unor controverse legate de măsurile similare luate de Slovacia.
Guvernul slovac a adoptat o măsură controversată care impune șoferilor de autovehicule din străinătate să plătească un preț mai mare pentru motorină. Comisia Europeană a criticat această măsură, considerând-o discriminatorie și contrară legislației europene. Măsura slovacă a fost justificată prin dificultățile de aprovizionare cu petrol, după închiderea conductei Drujba, care transporta țiței rusesc prin Ucraina. Decizia de la Bratislava a stârnit dezbateri, demonstrând complexitatea gestionării prețurilor la combustibili în contextul crizei energetice.
Ministrul de Finanțe slovac, Ladislav Kamenicky, a argumentat că măsura are rolul de a împiedica transformarea Slovaciei într-un „punct de tranzit economic din străinătate”. Comisia Europeană a anunțat că va lua măsuri legale pentru a asigura respectarea normelor comunitare.
