UE propune o lege pentru a stimula industria „verde”, dar ascunde obiectivele climatice
Executivul european a prezentat, miercuri, proiectul Legii Acceleratorului Industrial (IAA), după o serie de amânări și modificări. Scopul declarat este de a impulsiona cererea de produse industriale fabricate în UE, consolidând astfel baza economică a blocului comunitar, creând noi locuri de muncă și reducând dependența de importuri. Cu toate acestea, legea pare să ascundă o agendă mai amplă, concentrată pe accelerarea tranziției către o economie cu emisii reduse de carbon.
„Made in EU”: un nou brand cu implicații financiare
Un punct central al proiectului de lege este propunerea de a crea brandul „Made in EU”. Acesta ar obliga guvernele și alte autorități publice să aloce fonduri colectate din taxe și impozite pentru achiziționarea de bunuri care îndeplinesc noile condiții de origine. Stéphane Séjourné, șeful industriei UE, a pus accentul pe apărarea conceptului „Fabricat în UE” și pe beneficiile economice ale acestei legi.
În prezentarea proiectului de lege, Séjourné a subliniat importanța reducerii emisiilor de carbon. „Trebuie să fim foarte clari – Legea Acceleratorului Industrial (IAA) va accelera decarbonizarea industriei europene. Acesta este scopul principal”, a declarat acesta. IAA va canaliza fonduri publice, prin subvenții, către materiale și tehnologii cu emisii reduse de carbon, produse în interiorul blocului comunitar.
Clima, pe un plan secund?
Ambițiile climatice au fost deliberate plasate în umbră, deși sunt poate chiar mai importante decât alte măsuri incluse în lege. De exemplu, un sfert din oțelul utilizat în proiecte de infrastructură sau construcții va trebui să fie „verde”. Comisia Europeană încearcă astfel să depășească obstacolele din calea atingerii obiectivelor climatice, în special incertitudinea generată de costurile mai mari ale materialelor cu amprentă redusă de carbon comparativ cu cele tradiționale.
Inițial, proiectul de lege s-a numit Legea Acceleratorului Industrial de Decarbonizare, însă referința la încălzirea globală a fost eliminată. Această strategie de a ascunde obiectivele climatice face parte dintr-un context în care politicile de mediu sunt tot mai criticate în Uniunea Europeană. Se observă o schimbare de limbaj în rândul oficialilor Comisiei, care preferă acum termenul „curat” în locul celui de „verde” și pun accentul pe „securitatea” energetică în loc de „lupta împotriva încălzirii globale”.
Potențialul de impact al IAA este semnificativ, având în vedere că achizițiile publice reprezintă aproximativ 15% din PIB-ul UE, adică peste 2 trilioane de euro anual. Cu toate acestea, legea vizează doar o parte din acest potențial și abordează doar o fracțiune din emisiile industriale ale blocului comunitar.
