România importă de trei ori mai mult petrol decât produce, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu
România, deși este un producător de petrol în cadrul Uniunii Europene, se confruntă cu o dependență semnificativă de importurile de combustibil, arată datele Institutului Național de Statistică (INS). În timp ce prețurile petrolului cresc pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, țara noastră importă cantități mari de țiței și produse petroliere pentru a-și acoperi necesarul intern.
La nivel global, prețul unui baril de țiței a atins 80 de dolari marți dimineață, atingând cel mai ridicat nivel din ultimul an. Creșterea prețurilor este influențată și de blocarea strâmtorii Hormuz de către Iran, un punct cheie pentru transportul petrolului la nivel mondial. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că previziunile conform cărora prețul benzinei și motorinei ar putea ajunge la 10 lei sunt „minciuni sfruntate”. Acesta a asigurat că România are stocuri suficiente pentru a face față eventualelor crize, timp de 90 de zile.
Kazahstanul, principalul furnizor al României
Anul trecut, rafinăriile din România au procesat aproximativ 11,4 milioane de tone de țiței. Din această cantitate, producția internă a reprezentat doar 2,5 milioane de tone. Pentru a asigura necesarul intern, țara a importat peste 8,9 milioane de tone de țiței, cheltuind peste 4,15 miliarde de euro. Practic, România a importat de trei ori mai mult țiței decât a produs în aceeași perioadă.
Kazahstanul s-a dovedit a fi principalul furnizor de țiței al României, cu 5,4 milioane de tone livrate, în valoare de aproape 2,48 miliarde de euro. Aceasta reprezintă peste 50% din valoarea totală a importurilor de țiței. Pe locurile următoare în topul furnizorilor se află Azerbaidjan, cu 1,4 milioane tone, Libia, cu aproape 800.000 de tone.
România, importator de motorină și exportator de benzină
Datele INS arată că România importă cantități semnificative de motorină. În 2023, au fost importate 2,09 milioane de tone de motorină standard, pentru care s-au plătit 1,31 miliarde de euro. În același timp, țara a exportat 984.000 de tone, în valoare de 631,1 milioane de euro. Principalul furnizor de motorină a fost Turcia, urmată de Arabia Saudită, India și Grecia.
Pe piața de benzină, România este exportator net. În 2023, au fost exportate 1,76 milioane de tone de benzină, în valoare de 1,12 miliarde de euro, în timp ce importurile au fost de doar 77.000 de tone, cu o valoare de 63 milioane de euro. Republica Moldova a fost principala destinație a exporturilor de benzină, urmată de Georgia și Gibraltar.
Ministrul Energiei a subliniat că orice creștere a prețului carburanților la pompă, în acest moment, mai mare de 3-5 bani pe litru nu este justificată, în contextul în care stocurile interne sunt suficiente.
