Sucursala Regională de Căi Ferate Iași anunță testarea liniei de cale ferată spre Republica Moldova
Vineri, Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a comunicat că o locomotivă diesel electrică izolată a trecut frontiera cu Republica Moldova pe podul de la Fălciu. Evenimentul marchează un pas important în testarea liniei de cale ferată cu ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard). Traseul testat este pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir.
Această cursă tehnică face parte din pregătirile pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova). La finalul anului trecut, a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3. Scopul a fost verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv a podului peste râul Prut.
Un coridor feroviar strategic pentru republica Moldova
Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o importanță strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reluarea traficului feroviar pe acest tronson este o alternativă crucială pentru tranzitul de mărfuri, contribuind la diversificarea rutelor de export pentru Republica Moldova.
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași – CFR SA, împreună cu CFM, continuă eforturile pentru finalizarea și operaționalizarea traseului feroviar Zorleni – Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova). Aceste eforturi sunt conforme cu Memorandumul de Înțelegere semnat între România și Republica Moldova în aprilie 2025.
Context și obiective comune în regiune
În martie 2022, linia Zorleni–Fălciu–Frontieră a fost redeschisă temporar pentru a sprijini refugiații ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană), s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir.
Obiectivele comune România – Republica Moldova sunt extinse. Acestea includ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir, electrificarea liniei Iași–Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și reluarea circulației trenului de pasageri Cahul–Galați.
Toate aceste inițiative fac parte dintr-o strategie amplă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere. Ele urmăresc susținerea transportului de mărfuri și stimularea dezvoltării economice regionale.
În aprilie 2025, CFR SA și CFM au semnat un Memorandum de Înțelegere pentru reluarea conexiunii feroviare pe acest coridor.
