Șantierul Naval Mangalia, în pragul falimentului: Planul de reorganizare respins de creditori
Șantierul Naval din Mangalia se confruntă cu o criză majoră. Creditorii au respins planul de reorganizare, ceea ce înseamnă că firma va intra în procedura de faliment. Anunțul a fost făcut de CITR, administratorul judiciar al șantierului. Decizia va duce la lichidarea activității, în ciuda protestelor angajaților și a apelurilor pentru salvarea companiei.
Șantierul este unul dintre cei mai mari angajatori din regiune. Falimentul riscă să afecteze direct mii de locuri de muncă și întreaga economie locală. CITR urmează să sesizeze instanța pentru începerea oficială a procedurii de faliment.
Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR, a declarat: „Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă toate drepturile salariale vor fi respectate”.
Proteste și apeluri pentru salvarea locurilor de muncă
Situația a venit după aproape două săptămâni de proteste zilnice la Șantierul Naval Mangalia. Sute de angajați s-au adunat în curtea companiei, cerând salvarea locurilor de muncă. Angajații au avertizat că votul asupra planului de reorganizare este crucial. Alternativa, au spus ei, este pierderea activității și a miilor de joburi.
Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Liber Navalistul, a făcut un apel direct către creditori și autorități. Acesta a avertizat asupra consecințelor votului. „Dacă veți vota împotriva planului de reorganizare, asta ne va demonstra că nu vă pasă de noi. Vreți doar banii și atât”, a declarat Gobeajă.
Sindicaliștii au menționat și posibilitatea ca statul să intervină și să preia activele șantierului. Totuși, ei au insistat că aprobarea planului era soluția imediată pentru menținerea activității.
Măsuri temporare și statut strategic
Guvernul a aprobat plata salariilor angajaților din Fondul de Garantare, pentru o perioadă de șapte luni. Această măsură este menită să atenueze impactul social imediat.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a explicat că statul a luat măsurile necesare pentru ca acest mecanism să funcționeze. Acesta permite angajaților din companii aflate în dificultate să își primească veniturile.
Șantierul Naval Mangalia a fost declarat companie de interes strategic. Similar, alte companii precum Liberty Galați, Liberty Tubular Products și Romaero au primit același statut. Suma totală alocată pentru aceste companii este de 257,7 milioane de lei, pentru aproximativ 4.500 de angajați.
Din această sumă, 89,7 milioane de lei sunt alocate companiilor aflate în insolvență, inclusiv Damen Shipyards Mangalia. Suma este destinată pentru peste 1.500 de angajați, pentru o perioadă de șapte luni. Guvernul a precizat că măsura are scopul de a proteja locurile de muncă și de a sprijini operatori economici cruciali pentru economia națională. Totuși, soluția este temporară.
Planul de reorganizare respins de creditori prevedea găsirea unui investitor strategic. Acesta ar fi trebuit să preia șantierul și să asigure finanțarea necesară relansării. În lipsa acestuia, CITR va solicita instanței deschiderea procedurii de faliment. Aceasta implică oprirea activității și valorificarea activelor pentru plata creditorilor. Șantierul Naval Mangalia se află în insolvență din iunie 2024, iar problemele financiare s-au accentuat în ultimele luni.
