Criza aeriană afectează sever sectoarele cheie ale economiei românești
Blocajul aerian generat de conflictul din zona Golfului lovește puternic sectoarele vitale ale economiei românești, precum construcțiile, producția și industria ospitalității. Patronatul Importatorilor de Forță de Muncă (PIFM) trage un semnal de alarmă cu privire la o criză iminentă, care lasă sute de muncitori străini blocați în puncte de tranzit și pune în pericol proiectele companiilor românești care depind de acești angajați. Organizația a transmis un comunicat în care detaliază consecințele acestei situații.
Fluxul de muncitori, afectat masiv
Potrivit reprezentanților PIFM, aproximativ 60% din cei 160.000 de muncitori non-UE cu permis de muncă activ în România în 2025 provin din Asia de Sud, un flux de muncitori nou veniți sosind lunar. Vicepreședintele PIFM, Corina Constantin, a declarat că „cei cu vize emise și zboruri rezervate prin huburile din Dubai, Doha și Abu Dhabi, care acum sunt închise sau haotice, reprezintă o parte semnificativă din acest flux”. Principalele rute aeriene fiind aproape inexistente, muncitorii din Nepal, Sri Lanka, India și Bangladesh sunt cei mai afectați.
„Practic, toate zborurile acestor lucrători tranzitau huburile din Golf care sunt fie complet închise, fie grav perturbate de la declanșarea conflictului”, a explicat Constantin. Pe lângă lipsa zborurilor, creșterea costurilor logistice reprezintă o povară imensă pentru firmele românești.
Creșterea costurilor și riscul întârzierilor
Organizația menționează o combinație de factori care se suprapun și se amplifică reciproc. În primul rând, lipsa zborurilor directe, iar în al doilea rând, rutele ocolitoare care aglomerează huburi alternative. „Dar poate cel mai dureros impact practic este explozia prețurilor, deoarece prețul combustibilului pentru avioane a urcat vertiginos, iar pentru un angajator care suportă costul biletului această creștere se traduce direct în costuri suplimentare de câteva sute de euro per muncitor.” Costul biletelor de avion s-a triplat în această perioadă din cauza cererii ridicate pe rutele alternative și a costurilor operaționale imense.
Conform comunicatului, consecințele încep să se simtă deja la nivelul producției. Posturile vacante rămân neacoperite, punând presiune pe activitatea curentă. Vicepreședintele PIFM avertizează asupra riscului de amânare a unor proiecte, mai ales în construcții și producție, unde angajatorii lucrează cu termene contractuale stricte. „Un proiect cu treizeci sau cincizeci de muncitori aşteptaţi dintr-un flux care s-a blocat poate acumula întârzieri de câteva săptămâni.”
În cazul în care viza expiră, procedura trebuie reluată de la zero. Corina Constantin a subliniat că „un muncitor al cărui dosar expiră azi ar putea ajunge în România abia la începutul lui 2027”. PIFM solicită autorităților o reacție rapidă pentru a limita impactul asupra activității economice. Mai mult, organizația speră ca Inspectoratul General pentru Imigrări (IGI) și Ministerul Afacerilor Externe (MAE) să găsească mecanisme de prelungire sau de revalidare excepțională pentru cazurile blocate din cauza conflictului.
