A7 Bacău-Pașcani, aprilie 2026: Cum arată șantierul mega-autostrăzii

Progrese vizibile pe Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Asfaltări extinse și mobilizare intensă

Lucrările la autostrada A7, care va lega Moldova de restul țării, avansează într-un ritm susținut, cu accent pe turnarea asfaltului pe anumite tronsoane. Proiectul, finanțat cu fonduri europene, intră într-o fază decisivă, cu echipe mobilizate pe mai multe fronturi.

Lotul 1: bacău – trifești – punct strategic pentru conectivitate

Pe primul lot, Săucești – Trifești, cu o lungime de 30,3 km, atenția constructorilor se concentrează pe zona nodului rutier Bacău-Nord. Acesta reprezintă un punct cheie, deoarece va asigura legătura cu varianta ocolitoare a orașului Bacău, o secțiune deja funcțională din A7. Echipele lucrează simultan la turnarea asfaltului (stratul de bază și, parțial, cel de legătură) și la ridicarea structurilor pentru poduri și pasaje.

Ritmul de lucru la terasamente a fost influențat de condițiile meteorologice, precipitațiile recente afectând temporar procesul de lucru. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a atins 43%. Contractul a fost semnat în februarie 2023, valoarea lui fiind de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).

Lotul 2: trifești – gherăești – concentrare pe noduri rutiere

Pe lotul al doilea, Trifești – Gherăești (18,99 km), utilajele sunt vizibile în special în apropierea municipiului Roman. Constructorul se concentrează pe dezvoltarea nodurilor rutiere esențiale: Roman-Sud (Secuienii Noi), Roman-Vest (intersecția cu DN 15D) și Roman-Nord (zona Pildești).

Progresul este evident și aici, cu lucrări de infrastructură generală și asfaltare pe anumite sectoare. Gradul de execuție se situează în jurul valorii de 40%. Acest proiect, de asemenea finanțat cu fonduri europene și contractat în februarie 2023, are o valoare de 1,27 miliarde de lei (fără TVA).

Termenul oficial de finalizare

Conform contractelor, termenul oficial pentru finalizarea ambelor loturi de pe sectorul Bacău – Pașcani este august 2026. Realitatea lucrărilor și complexitatea proiectelor sugerează o inaugurare etapizată, pe măsură ce vor fi finalizate tronsoanele.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu