Testul ADAC: Cum se comportă mașinile electrice la temperaturi de iarnă
Mașinile electrice își schimbă comportamentul în sezonul rece. Autonomia scade, iar efectele pot fi semnificative. Un test realizat de ADAC, o organizație germană de profil, oferă o imagine clară asupra performanțelor acestor vehicule în condiții extreme de iarnă.
Testul a avut loc într-o cameră cu temperatură controlată, simulând condiții de 0 grade Celsius. 14 modele electrice populare au fost supuse probei pe o distanță de 582 km, parcursă pe un banc de probe. Această abordare a permis compararea directă a performanțelor, eliminând influența factorilor externi. Mașinile au fost conduse până la epuizarea bateriei, simulând un traseu cu accelerații și decelerații. S-a evaluat și timpul de încărcare rapidă, într-o sesiune de 20 de minute.
Rezultate surprinzătoare: cine a ieșit pe primul loc
Audi A6 Avant a fost mașina care a parcurs cea mai mare distanță, atingând 441 km. Tesla Model Y Premium AWD (Long Range) a ocupat locul doi, cu 406 km, urmată de Polestar 4. Performanțele înregistrate de Tesla sunt notabile, având în vedere capacitatea bateriei.
Clasamentul a continuat cu BMW i5, Opel Grandland, Porsche Macan și Mercedes EQE, situate la mijlocul ierarhiei. Skoda Elroq, Kia EV6 RWD și BYD Sealion 7 Excellence AWD au ocupat ultimele locuri. Este de remarcat faptul că BYD Sealion 7, cu o baterie de 91 kWh, a parcurs doar 293 km.
Scăderea autonomiei: un aspect crucial
Scăderea autonomiei în condiții de iarnă a fost, în general, de 40%-44%. Tesla a înregistrat o scădere mai mică, de 32%. Acest rezultat sugerează că tehnologia bateriilor este sensibilă la temperatură, dar unele modele reușesc să gestioneze mai bine această problemă.
De asemenea, timpul de încărcare a fost un factor important. În 20 de minute, majoritatea mașinilor au reușit să adauge aproximativ 200 km de autonomie. Testul subliniază importanța autonomiei inițiale a mașinilor electrice. Modelele cu o autonomie mai mare par să fie avantajate în condiții de iarnă.
Conform datelor, scăderea autonomiei în aceste condiții este o realitate cu care proprietarii de mașini electrice trebuie să se confrunte.
Sursa: Nwradu.ro
