Conform Știrile ProTV: Alunecare de teren pe A10: Lucrările de consolidare, în așteptarea soluției constructorului
Tragedia de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda capătă noi dimensiuni, odată cu apariția unui crater imens în locul fisurilor inițiale. Deși traficul este restricționat de câteva luni, nicio lucrare de consolidare nu a demarat, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) invocând lipsa unei soluții tehnice din partea constructorului.
Incidentul, care a apărut pentru prima dată în luna mai, a progresat rapid, transformând fisurile inițiale într-o surpare periculoasă. Conform relatărilor corespondentului PROTV, asfaltul s-a lăsat considerabil, iar zona afectată continuă să se extindă. Noi fisuri, adânci de un metru, au apărut la doar un metru distanță de singura bandă funcțională, pe care circulă acum mașinile.
La momentul apariției problemelor, directorul general al CNAIR, CRISTIAN PISTOL, avertiza asupra pericolului iminent, catalogând situația drept o „alunecare de teren cu evoluție imprevizibilă, care afectează direct siguranța circulației”.
Constructorul, sub presiune pentru o soluție tehnică
În ciuda gravitații situației și a restricțiilor de trafic impuse, intervenția concretă întârzie să apară. Oficialii CNAIR au declarat pentru Știrile PRO TV că lucrările de consolidare pot începe abia după finalizarea documentației și identificarea unei soluții tehnice viabile de către constructor.
„Constructorul este încă în faza de proiectare, au făcut o serie de demersuri, dar urmează să ne prezinte o soluție tehnică pe care să o avizăm”, a explicat ALIN ȘERBĂNESCU, reprezentant CNAIR. Acesta a adăugat că, odată soluția tehnică agreată, se va putea discuta despre un grafic de lucrări. Totuși, el a subliniat că, în prezent, respectarea semnalizării nu prezintă niciun risc pentru siguranța circulației.
Acesta nu este primul incident de acest gen pe tronsonul Sebeș-Turda. Autostrada s-a mai surpat în 2023, iar anul trecut au reapărut degradări, în ciuda refacerii fundației și a asfaltului. Se pare că principala cauză ar fi infiltrațiile de apă în terasamentul drumului.
Întregul proiect al Autostrăzii Sebeș-Turda are o lungime de aproape 70 de kilometri. Lotul afectat de alunecarea de teren, care măsoară 16 kilometri, a costat, conform datelor oficiale, peste 90 de milioane de euro, fără taxa pe valoarea adăugată.
Sursa: Știrile ProTV
