Un „cimitir” auto uriaș, cu mii de mașini abandonate, se întinde la periferia orașului Hangzhou din China, oferind o imagine șocantă a uriașei capacități de producție auto a țării și a problemelor legate de gestionarea deșeurilor. Imaginile aeriene surprind vaste întinderi de vehicule, multe dintre ele pare a fi scoase din uz, stivuite unele peste altele. Fenomenul este o consecință a creșterii rapide a parcului auto din China și a ritmului accelerat de înlocuire a automobilelor.
De ce apar aceste „cimitire” auto?
China este, de departe, cel mai mare producător de automobile din lume, cu o producție de aproximativ 27,5 milioane de autoturisme în 2024. Această producție masivă este alimentată de o cerere internă puternică, dar și de exporturi. În jurul anului 2015, autoritățile din Hangzhou au demarat o campanie agresivă de reducere a poluării, ceea ce a dus la casarea unui număr mare de vehicule vechi cu emisii ridicate. Zeci de mii de mașini au fost scoase din circulație. Acestea au fost depozitate temporar în zone libere, la periferia orașului.
Aceste „cimitire” nu sunt o noutate. Ele reflectă mai multe aspecte ale dezvoltării economice chinezești. Odată cu evoluția rapidă a tehnologiei și cu politicile de mediu tot mai stricte, multe mașini sunt înlocuite rapid cu modele noi și mai eficiente sau cu automobile electrice. În plus, infrastructura de reciclare nu reușește întotdeauna să facă față volumului mare de vehicule casate. Problemele de reciclare pot duce la acumularea de deșeuri auto, creând aceste peisaje neobișnuite.
Provocări ecologice și economice
Fenomenul dezvăluie o provocare complexă cu implicații ecologice și economice. Pe de o parte, eliminarea vehiculelor vechi este esențială pentru reducerea poluării aerului și îmbunătățirea calității vieții. Pe de altă parte, gestionarea acestui volum mare de deșeuri auto este o problemă majoră. Reciclarea eficientă a mașinilor presupune o infrastructură solidă, tehnologie avansată și o logistică bine pusă la punct.
În plus, creșterea popularității mașinilor electrice aduce o nouă dimensiune acestei probleme. Odată cu falimentul unor companii de car-sharing, au apărut „cimitire” similare pentru vehiculele electrice abandonate. Gestionarea bateriilor uzate și a componentelor electronice reprezintă o provocare suplimentară, cu implicații semnificative pentru mediu.
Un fenomen în expansiune
Situația din Hangzhou nu este izolată. Astfel de „cimitire” auto au fost observate și în alte orașe chinezești, inclusiv Taizhou în Zhejiang, Chongqing sau Guangzhou. Hangzhou devine deseori vizibilă datorită imaginilor spectaculoase.
În prezent, se fac eforturi pentru a îmbunătăți infrastructura de reciclare și pentru a stimula industria auto să adopte practici mai sustenabile. Autoritățile chineze, pe lângă exportul de piese, au implementat și reglementări mai stricte privind gestionarea deșeurilor. Ele încearcă să gestioneze eficient volumul mare de mașini scoase din circulație.
