Dacia Duster și Bigster revin pe piață cu o noutate: motorizarea Hybrid-G 150 4×4, cuplând tehnologia hibridă, tracțiunea integrală și cutia automată într-o singură ofertă. Jurnaliștii au testat noile modele, inclusiv pe trasee offroad dificile, pentru a oferi o evaluare completă. Prețurile încep de la 26.550 euro pentru Duster și 29.150 euro pentru Bigster.
Combinația perfectă pentru Duster și Bigster?
Noua motorizare Hybrid-G 150 aduce o configurație inedită pentru Duster și Bigster: hibridă (benzină, GPL și electric), tracțiune integrală și cutie de viteze automată. Până acum, tracțiunea 4×4 era disponibilă doar pe motorul TCe 130 cu cutie manuală, iar cutia automată se găsea doar pe versiunea Hybrid 155, cu tracțiune față. Mașinile pot fi ușor identificate după inscripțiile „Hybrid” și „4×4” amplasate pe caroserie.
Interiorul prezintă un schimbător de viteze specific cutiilor automate și un comutator rotativ pentru sistemul 4×4, cu moduri Auto, Noroi, Zăpadă, Eco, dar și posibilitatea de blocare a diferențialului sau asistență la coborârea pantelor. Motorul termic de 1,2 litri turbo, cu alimentare duală benzină/GPL, dezvoltă 140 CP. Acesta este asistat de un motor electric de tip mild hybrid de 48 de volți. Transmisia automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte necesită, conform informațiilor, o schimbare de ulei la 90.000 de kilometri sau la 6 ani.
Performanțe și autonomie
Noua motorizare include și un motor electric plasat în puntea spate, alimentat de o baterie de 0,9 kWh, cuplată la un motor electric de 10 CP. Sistemul nu necesită un cardan, puntea spate fiind acționată direct de motorul electric. Autonomia, cu rezervoarele de benzină și GPL pline, este estimată la 1500 de kilometri.
În timpul testelor, consumul de GPL a fost de aproximativ 7,6 litri la suta de kilometri, iar consumul de benzină a fost de 5,4 litri la suta de kilometri. Mașina oferă un comportament similar indiferent de combustibilul utilizat, cu accelerare bună și capacitate de depășire acceptabilă, inclusiv la viteze mari. Testele offroad au demonstrat performanțe bune, cu control eficient în condiții dificile.
Concluzii și prețuri
Punctul critic remarcat de testere este legat de un posibil comportament subturat la anumite viteze, dar în general noua motorizare a demonstrat performanțe bune pe șosea și în offroad. Dacia Duster și Bigster cu motorizarea Hybrid-G 150 4×4 reprezintă o opțiune atractivă pentru cei care caută o mașină versatilă, cu costuri reduse de exploatare și confort sporit oferit de cutia automată. Prețurile pentru Duster încep de la 26.550 euro, iar pentru Bigster de la 29.150 euro.
