Uniunea Europeană a înregistrat o scădere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră în 2024, cu o reducere de aproape 40% față de nivelurile din 1990. Această performanță pozitivă este atribuită în principal tranziției energetice și măsurilor pentru îmbunătățirea eficienței, dar anumite sectoare, precum transporturile, continuă să reprezinte o provocare.
Progrese majore în sectorul energetic
Reducerea emisiilor a fost determinată în mare parte de schimbările din sectorul energetic. Emisiile provenite din producția de energie electrică și termică au scăzut cu peste 9%, echivalentul a 53 MtCO2-eq. Această scădere a fost rezultatul reducerii consumului de cărbune și, într-o măsură mai mică, a consumului de gaze naturale. De asemenea, între 1990 și 2024, emisiile din producția de electricitate și căldură au scăzut cu 58%, datorită reducerii utilizării combustibililor solizi și lichizi în termocentrale, creșterii ponderii surselor regenerabile și creșterii eficienței energetice.
În 2024, sectorul energetic a reprezentat 76% din totalul emisiilor nete ale UE. Agricultura a contribuit cu 12%, procesele industriale cu 9%, iar sectorul LULUCF (utilizarea terenurilor, schimbarea utilizării terenurilor și silvicultura) a avut o contribuție negativă de 8%, prin absorbții nete.
Decuplarea creșterii economice de emisiile poluante
Un indicator important este decuplarea dintre creșterea economică și reducerea emisiilor. Între 1990 și 2024, produsul intern brut al UE a crescut cu peste 70%, în timp ce emisiile au scăzut cu aproape 40%. Această tendință este legată de creșterea ponderii energiei regenerabile, utilizarea unor combustibili fosili mai puțin intensivi în carbon, îmbunătățirea eficienței energetice și schimbările structurale din economie. Totuși, nu toate sectoarele au înregistrat progrese. Emisiile au crescut în sectoarele transporturilor, refrigerării și aerului condiționat.
Provocări persistente și perspective de viitor
În ciuda progreselor, anumite sectoare ridică în continuare probleme. Emisiile din aviația internațională au crescut cu 138% față de 1990, iar cele din transportul maritim internațional cu 27% față de 1990. Aceste evoluții subliniază necesitatea de a intensifica eforturile în aceste domenii.
Inventarul anual al emisiilor UE pentru perioada 1990-2024 este documentul oficial transmis de Uniunea Europeană către UNFCCC. Datele reflectă emisiile nete interne și nu includ, în aceeași formă, emisiile din aviația și navigația internațională, care fac parte din ținta europeană de reducere cu 55% până în 2030. România a înregistrat o scădere de 72,3% a emisiilor față de 1990.
