Europa, în criză de combustibil pentru avioane: Avertismentul șefului AIE
Europa s-ar putea confrunta cu anulări de zboruri „în curând” din cauza lipsei de combustibil pentru avioane, avertizează șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Fatih Birol a declarat că stocurile de combustibil pentru avioane ar putea fi epuizate în doar șase săptămâni, dacă perturbările în aprovizionare nu se vor rezolva. Situația vine în contextul tensiunilor globale și al impactului războiului din Iran asupra aprovizionării cu petrol.
Criza energetică globală, accentuată de conflictul din Iran
Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a descris situația actuală drept „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”. Criza este rezultatul întreruperii aprovizionării cu petrol, gaze și alte resurse vitale prin Strâmtoarea Ormuz. Birol a subliniat că această criză va avea „implicații majore” pentru economia globală, cu efecte negative asupra creșterii economice și a inflației la nivel mondial. Acesta a mai spus că impactul se va resimți în creșterea prețurilor la benzină, gaze și electricitate.
Impactul economic nu va fi uniform. Unele țări vor fi „lovite mai puternic decât altele”, printre acestea numărându-se Japonia, Coreea, India, China, Pakistan și Bangladesh. Birol a menționat că, în special, țările în curs de dezvoltare vor fi cele mai afectate, menționând statele din Asia, Africa și America Latină. Ulterior, criza se va extinde în Europa și în cele două Americi.
Posibile soluții și riscuri
Birol a criticat posibilitatea instituirii unui sistem de taxe de către Teheran pentru navele care tranzitează strâmtoarea. El a avertizat că o astfel de măsură ar putea crea un precedent periculos. „Dacă îl schimbăm o dată, ar putea fi dificil să ne revenim la cum era înainte”, a explicat șeful AIE.
Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa a transmis o scrisoare Comisiei Europene avertizând că penuria de combustibil pentru avioane ar putea începe încă de la începutul lunii mai, dacă petrolierele nu vor putea naviga prin Ormuz. Blocarea acestei căi navigabile, prin care trecea o cincime din rezervele mondiale de țiței și gaze naturale lichefiate înainte de începerea conflictului, a accentuat criza. Birol a menționat că, deși situația este critică, ea variază de la o țară la alta. Austria, Bulgaria și Polonia par să aibă rezerve confortabile, în timp ce Marea Britanie, Islanda și Olanda se confruntă cu dificultăți majore. Franța se află într-o situație intermediară.
