Parlamentul European propune gratuitatea bagajului de cabină pe zborurile interne
Parlamentul European propune o reglementare care ar putea schimba regulile pe piața transportului aerian în Europa. Concret, companiile aeriene care operează zboruri interne ar putea fi obligate să accepte gratuit, pe lângă obiectele personale de tipul genților de mână, un bagaj de cabină de 7 kilograme. Dimensiunile acestuia ar trebui să permită amplasarea în compartimentele de deasupra scaunelor.
Lobby-ul companiilor low-cost
Proiectul, care necesită aprobarea Consiliului European pentru a intra în vigoare, stârnește un val de reacții din partea companiilor aeriene, în special a celor low-cost, precum Easyjet sau Ryanair. Acestea se opun, deoarece majoritatea taxeză bagajul de cabină suplimentar față de prețul biletului, sume cuprinse între 15 și 50 de euro, uneori depășind prețul biletului. Pe de altă parte, asociația pasagerilor europeni militează pentru un bagaj de cabină gratuit de până la zece kilograme.
Argumentul companiilor low-cost este legat de modelul lor economic. Acestea susțin că o astfel de măsură le-ar afecta funcționarea întregului sistem. Taxarea serviciilor suplimentare, în special a bagajelor, reprezintă până la 20% din cifra de afaceri a acestor companii.
Impactul financiar și logistic
Companiile aeriene estimează că includerea costului bagajelor în prețul biletului ar conduce la creșterea acestuia. De asemenea, ele avertizează asupra unor costuri indirecte. Greutatea suplimentară a bagajelor, de 7 kilograme per pasager, ar genera costuri mai mari pentru combustibil. S-ar adăuga și timpul suplimentar necesar pentru încărcarea și descărcarea aeronavelor. Acest lucru ar fi un dezavantaj în special pentru companiile low-cost, cunoscute pentru optimizarea timpului la sol.
Parlamentul European menține, însă, propunerea, invocând dreptul consumatorilor la un tarif transparent. Companiile aeriene avertizează că, în cazul în care Europa ignoră obiecțiile lor, prețul biletelor de avion va crește, afectând atât companiile low-cost, cât și pe cele tradiționale.
