Conform News.ro: Industria auto americană se orientează spre apărare și stocarea energiei
General Motors și Ford, giganți auto cu o istorie de peste un secol în industria americană, își diversifică strategiile de afaceri, căutând noi oportunități de creștere în sectoarele de apărare și stocare a energiei. Această mișcare survine după înregistrări de pierderi semnificative în proiectele legate de vehiculele electrice, conform informațiilor transmise de CNBC.
Un nou drum pentru giganții auto
Deși noile domenii de activitate ar putea reprezenta o mică parte din veniturile companiilor în următorii ani, ele oferă o potențială diversificare într-o perioadă în care vânzările de automobile noi în Statele Unite înregistrează o încetinire. Administrația Donald Trump a încurajat companiile americane să-și folosească expertiza în producția de masă pentru a susține industria de apărare, determinând Ford să se alăture GM în cursa pentru contracte militare.
În paralel, ambele grupuri își extind prezența pe piața sistemelor de stocare a energiei. Aceste sisteme, bazate pe tehnologii similare bateriilor utilizate în vehiculele electrice, pot alimenta locuințe, companii, centre de date și rețele electrice. David Whiston, analist senior la Morningstar, subliniază că această strategie permite producătorilor să valorifice capacitățile de producție a bateriilor, dezvoltate inițial pentru o cerere de vehicule electrice care nu s-a materializat complet.
Piața de stocare a energiei, un motor de creștere
Piața globală a sistemelor de stocare a energiei este proiectată să crească spectaculos, de la 668,7 miliarde de dolari în 2024 la 5.120 de miliarde de dolari până în 2034, conform datelor Global Market Insights. GM și Ford au investit deja miliarde de dolari în fabrici destinate producției de baterii pentru vehicule electrice și acum intenționează să redirecționeze o parte din aceste capacități către stocarea energiei.
GM, deși nu oferă în prezent sisteme comerciale de stocare la scară largă, dispune de soluții prin divizia sa militară, iar societatea mixtă Ultium Cells din Tennessee produce celule pentru stocarea energiei. Compania explorează și dezvoltarea bateriilor sodiu-ion, considerate promițătoare pentru rețelele electrice, în colaborare cu startup-ul Peak Energy, și lucrează cu Redwood Materials pentru reutilizarea bateriilor provenite de la vehicule electrice în sisteme de stocare.
Ford, pe de altă parte, a anunțat o investiție de 2 miliarde de dolari pentru lansarea unei afaceri în domeniul energiei. Compania plănuiește să transforme o fabrică de baterii din Kentucky, dezvoltată împreună cu SK On, pentru producția de sisteme de stocare până la sfârșitul anului 2027. O parte a fabricii Ford din Marshall, Michigan, va produce, de asemenea, celule pentru sisteme rezidențiale de stocare. Morgan Stanley consideră această inițiativă un motor de creștere subestimat pentru divizia Model e a Ford, care se confruntă cu pierderi anticipate.
GM, un avans considerabil în industria de apărare
În sectorul militar, General Motors are deja un avans semnificativ. Compania și-a relansat divizia de apărare în 2017 și a colaborat în numeroase proiecte cu armata americană. Recent, GM a obținut un contract din partea U.S. Army pentru producția de Infantry Squad Vehicles (ISV), vehicule destinate transportului trupelor, a căror valoare ar putea depăși 1 miliard de dolari. GM estimează că veniturile diviziei sale de apărare vor atinge aproape 700 de milioane de dolari în 2026 și vizează un rezultat financiar pozitiv înainte de dobânzi și taxe în acest an. CEO-ul GM, Mary Barra, a declarat că firma colaborează cu Lockheed Martin și alte companii importante pentru a spori capacitatea și reziliența industriei de apărare, considerând GM Defense o sursă potențial importantă de profit.
Ford, deși a oferit mai puține detalii despre planurile sale în apărare, a anunțat o colaborare cu General Dynamics Land Systems și Ricardo pentru a concura în cadrul unui program al Ministerului britanic al Apărării. CEO-ul Ford, Jim Farley, a confirmat discuții privind alte proiecte cu guvernul american, subliniind dorința de a oferi guvernului aceleași avantaje pe care clienții comerciali le beneficiază deja de pe piața vehiculelor comerciale. Implicarea celor doi constructori în industria militară reia o tradiție istorică, compania contribuind masiv la efortul de război în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, prin programul american „Arsenal of Democracy”.
Sursa: News.ro
