O strâmtoare Hormuz redeschisă, speranțe pentru calmarea piețelor petrolului
Oamenii politici și reprezentanții industriei au salutat redeschiderea Strâmtorii Hormuz, o cale navigabilă vitală, după ce restricționarea traficului a dus la creșterea prețurilor petrolului. Mai mulți lideri mondiali au reacționat cu optimism prudent la veștile privind redeschiderea, pe fondul mesajelor contradictorii venite din Statele Unite și Iran.
Reacțiile contradictorii ale marilor puteri
Ministrul de externe al Iranului, Abbas Araghchi, și președintele Statelor Unite, Donald Trump, au declarat că Strâmtoarea Hormuz este deschisă navelor comerciale. Araghchi a menționat că această cale navigabilă strategică este „complet deschisă”, în concordanță cu încetarea focului dintre Israel și Liban. Trump, pe de altă parte, a afirmat pe rețelele de socializare că strâmtoarea era deschisă, susținând ulterior că Iranul a fost de acord să „nu mai închidă niciodată Strâmtoarea Hormuz”. Cu toate acestea, a adăugat că blocada navală americană asupra porturilor iraniene va „rămâne în vigoare”.
Într-o postare ulterioară, Trump a menționat că blocada Marinei SUA asupra navelor și porturilor iraniene „va rămâne în vigoare” până când Teheranul va ajunge la un acord cu SUA, inclusiv cu privire la programul său nuclear. Acesta a menționat pentru agenția de știri AFP că un acord pentru a pune capăt războiului cu Iranul era „aproape”, afirmând că nu mai existau „puncte de blocaj” între Washington și Teheran.
În paralel, Franța și Regatul Unit au găzduit la Paris o reuniune la care au participat aproximativ 40 de țări, care au convenit să joace un rol în restabilirea libertății de navigație în Strâmtoarea Hormuz odată ce războiul SUA-Israel împotriva Iranului se va opri.
Rolul marilor puteri și al instituțiilor internaționale
Prim-ministrul britanic Keir Starmer a co-găzduit la Paris un summit privind o potențială misiune militară pentru securizarea Strâmtorii Hormuz, alături de președintele francez Emmanuel Macron. Macron a subliniat importanța redeschiderii complete, imediate și necondiționate a Strâmtorii Hormuz de către toate părțile. Acesta a menționat, de asemenea, opoziția față de orice restricții sau acorduri care ar putea afecta liberul acces. Germania, prin cancelarul Friedrich Merz, a menționat că ar putea contribui la misiunea internațională cu capacități de deminare și de informații, dar ar avea nevoie de sprijin parlamentar și de o „bază juridică sigură”.
Secretarul general al Organizației Națiunilor Unite, Antonio Guterres, a salutat deschiderea Strâmtorii Hormuz de către Iran, considerând-o „un pas în direcția corectă”. Agenția ONU pentru transport maritim, reprezentată de secretarul general Arsenio Dominguez, verifică anunțul privind redeschiderea strâmtorii, din perspectiva respectării libertății de navigație.
Impactul economic și reacția companiilor
Prețurile petrolului au scăzut brusc după anunțul Iranului că trecerea navelor comerciale va rămâne „complet deschisă” pe durata unui armistițiu de 10 zile în Liban. Directorul de cercetare al XTB, Kathleen Brooks, a menționat că această știre are un impact imediat asupra piețelor.
Asociația Armatorilor Norvegieni a subliniat că mai multe aspecte trebuie clarificate înainte ca vreo navă să poată tranzita strâmtoarea, inclusiv prezența minelor și condițiile impuse de Iran. Compania germană de transport maritim Hapag-Lloyd a menționat că evaluează noua situație și riscurile implicate, abținându-se momentan de la traversarea strâmtorii. Compania daneză Maersk a declarat că siguranța echipajului, a navelor și a mărfurilor rămâne prioritatea, urmând recomandările partenerilor de securitate din regiune. Orice decizie de a tranzita strâmtoarea se va baza pe evaluări de risc.
