Conform G4Media: Marea Britanie introduce taxa pe kilometru pentru mașinile electrice, Franța analizează
Începând din aprilie 2028, proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor trebui să plătească o nouă taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși. Această măsură, menită să compenseze veniturile statului pierdute din taxele pe carburanți fosili, ar putea fi adoptată și de alte țări europene, inclusiv Franța, unde discuțiile pe această temă au început deja.
Taxa pe kilometru în Marea Britanie: detalii și costuri
Guvernul britanic a confirmat oficial introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED), o taxă bazată pe distanța parcursă. Pentru autovehiculele complet electrice, tariful va fi de 3 pence per milă, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru. Mașinile hibride plug-in vor fi taxate la jumătate, respectiv 1,5 pence per milă.
Justificarea oficială a acestei măsuri se bazează pe principiul echității fiscale: pe măsură ce tot mai mulți șoferi aleg vehicule electrice, veniturile provenite din taxele pe benzină și motorină scad. Autoritățile consideră că cei care circulă mai mult ar trebui să contribuie mai mult la întreținerea infrastructurii rutiere.
Sistemul va funcționa pe bază de declarație a kilometrajului. Proprietarii își vor declara anual kilometrajul mașinii și un număr estimat de mile pe care intenționează să le parcurgă, urmând ca suma finală să fie regularizată pe baza distanței efectiv parcurse. Această taxă se va adăuga la actuala taxă auto. Specialiștii estimează că pentru o mașină electrică parcurgând aproximativ 12.000 de kilometri pe an, taxa anuală s-ar ridica la circa 264 de euro. Tariful va fi ajustat anual în funcție de inflație începând cu anul fiscal 2029-2030.
Perspective în Franța și alte țări
Situația cu care se confruntă Marea Britanie – scăderea veniturilor din taxele pe carburanți odată cu creșterea parcului auto electric – este o problemă cu care se vor confrunta și alte state europene. În Franța, deși nu există încă o măsură concretă, posibilitatea introducerii unei taxe pe kilometru este deja în dezbatere.
Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, o asociație care reprezintă interesele șoferilor, anticipează că o formă de taxare a mașinilor electrice va apărea și în Franța. Acesta menționează că, în ciuda întârzierii, aceasta ar putea fi implementată fie pe baza kilometrajului, fie prin utilizarea contorului inteligent de electricitate Linky.
Subiectul a generat deja reacții politice. Florian Philippot, președintele partidului Les Patriotes, sugerează că guvernul francez ar pregăti o astfel de taxare. De asemenea, Nicolas Dupont-Aignan, președintele partidului Debout la France, a criticat perspectiva, considerând că mașinile electrice, prezentate ca ecologice și economice, ar fi acum taxate pentru a umple bugetul statului.
Până în prezent, Franța nu a anunțat un proiect oficial. Totuși, problema veniturilor bugetare va deveni tot mai presantă pe măsură ce mașinile cu motoare termice vor constitui o pondere mai mică în parcul auto.
Marea Britanie nu este singura țară care implementează taxe bazate pe distanța parcursă pentru vehicule electrice. Sisteme similare funcționează deja în Noua Zeelandă și Islanda, precum și în unele state americane, precum Oregon, Utah și Hawaii. Elveția analizează, de asemenea, posibilitatea introducerii unui astfel de sistem începând din 2030. Extinderea vehiculelor electrice continuă să pună guvernele în fața provocării de a găsi metode echitabile de a compensa pierderea veniturilor din taxarea carburanților fosili.
Sursa: G4Media
