Piața asigurărilor RCA din România pare să-și revină, dar sistemul bonus-malus necesită ajustări, conform vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu. Aproximativ jumătate din polițele RCA se încadrează în clasele B7 și B8, ceea ce indică un dezechilibru în funcționarea sistemului.
Deficiențe în sistemul bonus-malus
Potrivit declarațiilor lui Sorin Mititelu, sistemul bonus-malus nu face diferența între evenimentele cu impact major și ceilalți participanți la sistem. De asemenea, structura sistemului, bazată pe 15 clase, conduce la o distribuție asimetrică. Este nevoie de șase ani fără evenimente pentru a atinge reducerea maximă a primei de asigurare, de 50%.
Frecvența daunelor se situează în jurul valorii de 6%. Acest lucru generează o situație în care un număr semnificativ de polițe sunt concentrate în clasele superioare, B7 și B8. Discounturile acordate trebuie compensate, ceea ce implică o încărcare suplimentară pentru ceilalți asigurați.
Provocări în piața de intermediere
O altă preocupare menționată de vicepreședintele ASF este piața serviciilor de intermediere. Se observă o reducere a numărului de distribuitori de asigurări. Obiectivul autorității este de a facilita intrarea în piață a mai multor entități, persoane fizice sau juridice, pentru a crește concurența. Piața asigurărilor se confruntă cu multiple provocări.
Stabilitate aparentă, probleme concrete
Deși indicatorii sugerează o normalitate în piață, cu prime apropiate de nivelul optim pentru a asigura stabilitatea financiară, problemele punctuale persistă. Rata combinată la RCA este estimată la 102% pentru anul 2025. Rezultatele financiare ale companiilor compensează, însă, această rată și o aduc într-o zonă pozitivă. Aceste aspecte subliniază necesitatea unor măsuri pentru a asigura o funcționare echitabilă și eficientă a sistemului de asigurări.
