Conform Profit.ro: România confruntă noi scumpiri la pompă, în special pentru motorină, o tendință care agravează presiunea asupra bugetelor gospodăriilor și a sectoarelor economice dependente de transport. În ultimele zile, prețul la motorină a atins niveluri îngrijorătoare, depășind pragul psihologic de 9,5 lei pe litru în mai multe rețele importante de stații de alimentare.
Creșteri accelerate la motorină
Rețeaua Rompetrol a majorat prețul motorinei, ajungând la 9,7 lei pe litru, conform datelor analizate de Profit.ro. Această ajustare vine într-un context în care și alte companii importante din domeniu au operat modificări în structura tarifară. Compania Socar, care importă produse petroliere prin terminalul de la Marea Neagră, a majorat prețul motorinei cu 10 bani pe litru în ultimele 24 de ore. Astfel, dieselul se vinde în stațiile grupului azer la un preț cuprins între 9,54 și 9,64 lei pe litru. În comparație, prețul benzinei a rămas relativ stabil, menținându-se la 8,78 lei pe litru în rețeaua Rompetrol, în timp ce la Socar variază între 8,69 și 8,74 lei pe litru.
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală, în ultimele luni, indică o volatilitate crescută. În luna martie, prețurile erau mult mai scăzute, sub 8,3 lei pe litru. Un vârf a fost atins la începutul lunii aprilie, când prețul a depășit 10 lei pe litru la mai multe companii. Ulterior, s-au înregistrat fluctuații, cu o tendință generală de creștere în ultimele săptămâni. De exemplu, la Petrom, prețul motorinei a variat în iulie între 9,39 și 9,49 lei pe litru, în timp ce la Lukoil a atins 9,65 lei pe litru. OMV și Mol au raportat prețuri de 9,55 lei pe litru, respectiv 9,65 lei pe litru.
Impactul conflictelor regionale asupra aprovizionării
Aceste scumpiri vin pe fondul unor tensiuni geopolitice care afectează lanțurile de aprovizionare cu țiței. Portul rusesc Novorosisk, prin care este exportată aproximativ 80% din producția de țiței kazah, a fost ținta unor atacuri repetate cu drone ucrainene. Aceste atacuri s-au intensificat în ultima perioadă, perturbând fluxurile de transport. Recent, ucrainenii au vizat direct petrolierele încărcate în terminalul Caspian Pipeline Consortium (CPC), un exemplu fiind un cargou care transporta țiței pentru Exxon, un acționar important al CPC.
Kazahstanul a devenit al doilea furnizor de țiței al Europei, după Statele Unite, în contextul renunțării la petrolul rusesc. Pentru a stimula producția și livrările către Europa, Kazahstanul a decis amânarea lucrărilor de mentenanță programate la zăcământul petrolier Kashagan până în 2027. Compania de stat kazahă KazMunayGaz controlează cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC din Novorosisk, Rusia.
Evoluția prețului benzinei, pe date comparative
În ceea ce privește benzina, prețurile au fost mai stabile, deși au înregistrat și ele fluctuații. La Petrom, prețul benzinei s-a situat la 8,72 lei pe litru în luna iulie, în timp ce la Lukoil a ajuns la 8,77 lei pe litru. Socar oferă benzină între 8,69 și 8,74 lei pe litru, iar OMV și Mol au afișat prețuri de 8,78 lei pe litru. Rompetrol a avut prețuri comparabile, de 8,78 lei pe litru. Luna aceasta, țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumul de țiței al tuturor rafinăriilor din România. Kazahstanul este pregătit să crească volumul de petrol transportat prin conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) de la 1,5 milioane de tone planificate la 2,2 milioane de tone pe an și mai mult.
Sursa: Profit.ro
