Conform Libertatea: Vehiculele comerciale ușoare, autoutilitarele și rulotele vor putea beneficia de o creștere a limitei de greutate pe permisul categoria B, în concordanță cu noile reglementări europene. Această modificare legislativă are ca scop principal adaptarea la evoluția rapidă a pieței auto, în special la dezvoltarea vehiculelor electrice. Decizia, agreată de Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene în a doua jumătate a anului 2024, oferă statelor membre un termen de patru ani pentru implementare.
Schimbări majore pentru șoferi
Noua reglementare prevede că șoferii care dețin permis categoria B de cel puțin doi ani vor putea conduce vehicule comerciale ușoare și autoutilitare cu o greutate mai mare. Această măsură este justificată de greutatea suplimentară a bateriilor vehiculelor electrice, care poate varia între 400 și 700 de kilograme. Fără această schimbare, mulți șoferi nu ar mai fi putut conduce versiuni electrice ale vehiculelor pe care le utilizau anterior, fără a obține un permis suplimentar, conform informațiilor publicate de publicația sârbă Blic. În cazul rulotelor, vor fi necesare examene suplimentare sau cursuri de formare, însă numărul maxim de pasageri rămâne neschimbat.
Adaptarea la era electrică
Limita actuală de 3.500 de kilograme a fost stabilită într-o perioadă în care mașinile electrice nu erau atât de răspândite. Odată cu dezvoltarea accelerată a acestora, adaptarea legislației devine crucială. Modificarea este menită să sprijine companiile de livrări, firmele care folosesc vehicule comerciale ușoare și șoferii care intenționează să achiziționeze rulote mai mari. Trecerea la modelele electrice va fi facilitată, deoarece masa suplimentară a bateriilor nu va mai impune obținerea unui alt tip de permis.
Implicații pentru România
Pentru șoferii din România, rămâne de văzut când și cum vor fi adoptate noile reglementări la nivel național. Direcția este clară: permisul categoria B în Europa devine mai flexibil, răspunzând cerințelor actuale de mobilitate. Totuși, este important de menționat că în februarie 2026, Poliția a oprit un șofer Tesla Cybertruck la Lugoj și a constatat că acesta nu avea dreptul să conducă autovehiculul din cauza depășirii limitei de greutate de 3.500 de kilograme, conform Codului Rutier din România.
Sursa: Libertatea
