Oradea va inaugura primul tram-tren din România, un proiect ambițios finanțat cu 270 de milioane de euro din fonduri europene. Această inițiativă revoluționară va conecta rețeaua de tramvai cu cea de cale ferată, permițând călătorilor să utilizeze ambele sisteme de transport fără a fi nevoiți să schimbe vehiculele. Proiectul include achiziționarea a 14 tramvaie speciale, capabile să circule pe ambele tipuri de șine.
Un proiect unic pentru transportul public
Proiectul presupune modernizarea infrastructurii existente și construcția de noi tronsoane. Lungimea totală a traseului feroviar va fi de aproximativ 33 de kilometri. Acesta va include poduri, pasaje pietonale, pasarele și podețe, îmbunătățind semnificativ mobilitatea în zona metropolitană Oradea. Unul dintre aceste tramvaie speciale costă peste 6,4 milioane de euro. Acestea vor putea circula pe rețelele operabile și neinteroperabile, atât pe infrastructura de tramvai, cât și pe cea feroviară. Viteza maximă pe rețeaua de tramvai va fi de 60 km/h, în timp ce pe rețeaua feroviară, viteza va atinge 100 km/h.
Beneficii pentru locuitori și turiști
Localnicii anticipează efecte pozitive, subliniind accesul îmbunătățit către locurile de muncă și zonele rurale. Tinerii din Oradea se așteaptă la un proiect modern, care va aduce beneficii pentru toți. „O să ajute tinerii să meargă și la țară, și să vină la serviciu”, este de părere un locuitor al orașului. „Eu zic că va fi un proiect foarte ok pentru dezvoltarea orașului, pentru populație, pentru toată lumea. Ceva modern!”, a punctat un tânăr.
Date concrete și perspective de viitor
Consiliul Județean Bihor va contribui cu 10,7 milioane de euro la finanțarea totală a proiectului, restul sumei provenind din fonduri europene. Marius Nicoruț, director tehnic transport local OTL, a subliniat capacitățile tehnice ale noilor tramvaie, care vor oferi o autonomie de 1.25 km în condiții de operare.
