Conform Romania-insider.com: România, printre cele mai scumpe piețe de carburanți din Uniunea Europeană. Prețurile la benzină depășesc media europeană, în timp ce motorina se apropie de mediană, conform celor mai recente date publicate de Comisia Europeană. Aceste cifre confirmă pierderea statului de piață „ieftină” pentru șoferii europeni.
Benzina, mai scumpă decât în țări considerate bogate
La nivelul Celor 27 de state membre, media europeană ponderată pentru benzină a atins 1,82 euro pe litru. România înregistrează un preț de 1,823 euro pe litru, situându-se pe poziția a 11-a în clasamentul țărilor cu cel mai scump carburant. Comparația devine și mai relevantă când privim la țările cu un standard de viață considerabil mai ridicat, precum Austria, Luxemburg, Belgia sau Suedia, unde prețurile la benzină sunt acum inferioare celor din România. La polul opus, cele mai mici prețuri la benzină se găsesc în Malta (1,34 euro/litru) și Polonia (1,398 euro/litru).
Motorina, la limită cu media europeană
În ceea ce privește motorina, situația este ușor diferită, prețul înregistrat în România fiind de 1,804 euro pe litru, puțin sub media europeană de 1,829 euro pe litru. Cu acest preț, țara noastră ocupă locul al 14-lea în topul celor mai scumpe piețe europene pentru motorină. Totuși, șoferii din România plătesc mai mult decât cei din Spania (1,615 euro/litru), Republica Cehă (1,57 euro/litru) sau Ungaria (1,747 euro/litru). Cele mai ridicate prețuri la motorină se regăsesc în Finlanda (2,248 euro/litru), iar cele mai mici în Malta (1,21 euro/litru).
Acum câțiva ani, România, alături de Bulgaria, era considerată una dintre cele mai avantajoase piețe de carburanți din Europa. Datele recente indică o schimbare radicală a acestei perspective, prețurile din stațiile românești aliniindu-se, și uneori chiar depășind, nivelurile din statele vest-europene. Aceste evoluții semnalează o pierdere a statutului de destinație de realimentare preferată de șoferii din Uniunea Europeană.
Actualele date confirmă că aproximativ jumătate din prețul final plătit de consumatori pentru un litru de benzină sau motorină este reprezentat de taxe. Restul costului este distribuit între cheltuielile de producție, logistica și marjele de profit ale rafinăriilor și distribuitorilor. Factorii care determină aceste prețuri complexe sunt numeroși, incluzând evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului, cursul de schimb valutar, politicile fiscale naționale și regionale, precum și dinamica cererii și ofertei la nivel global și local. Comisia Europeană publică periodic „Weekly Oil Bulletin” pentru a oferi transparență asupra pieței europene de carburanți.
Sursa: Romania-insider.com
