Prima locomotivă europeană a trecut Prutul. FOTO uluitoare

O nouă cursă tehnică a CFR SA, pe ruta Zorleni – Fălciu – Cantemir, pregătește relansarea legăturii feroviare cu Republica Moldova

CFR Infrastructură Iași a efectuat o nouă probă tehnică pe tronsonul feroviar Zorleni – Fălciu – Cantemir, un pas important în eforturile de finalizare și operaționalizare a căii ferate care va lega România de Republica Moldova. Testul, desfășurat recent, a vizat verificarea stării tehnice a infrastructurii și a funcționalității traseului, inclusiv a podului peste râul Prut.

Proiectul, parte a unui efort de colaborare România – Moldova

Această inițiativă se înscrie într-un acord de colaborare mai amplu între cele două țări, concretizat printr-un Memorandum de Înțelegere semnat în aprilie 2025. Obiectivul principal este de a restabili și de a îmbunătăți legăturile feroviare, facilitând transportul de mărfuri și stimulând dezvoltarea economică regională. Reamintim că în decembrie 2025 a avut loc o probă similară, dar pe un ecartament larg, cu o locomotivă izolată de tip ChME3. Rezultatele au fost pozitive și au demonstrat fezabilitatea proiectului.

Succesul acestei noi probe tehnice subliniază angajamentul constant al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași – CFR SA, în colaborare cu CFM (Calea Ferată din Moldova), de a finaliza și de a pune în funcțiune acest coridor feroviar. Linia Zorleni – Fălciu – Frontieră a fost redeschisă temporar în martie 2022 pentru a sprijini refugiații ucraineni, demonstrând importanța strategică a acestei căi ferate.

Contextul internațional și obiectivele comune

În ianuarie 2025, în cadrul unei reuniuni ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană), s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir. Această decizie a consolidat angajamentul financiar și logistic pentru realizarea proiectului.

Obiectivele comune ale României și Republicii Moldova sunt extinse și includ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir, electrificarea liniei Iași – Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.

Aceste măsuri fac parte dintr-o strategie mai largă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere, cu scopul de a facilita transportul de mărfuri și de a stimula dezvoltarea economică regională. CFR Infrastructură Iași continuă să lucreze pentru a asigura punerea în aplicare a acestor proiecte.

Stefan Munteanu

Autor

Lasa un comentariu