Prima locomotivă europeană a trecut Prutul. FOTO uluitoare

O nouă cursă tehnică a CFR SA, pe ruta Zorleni – Fălciu – Cantemir, pregătește relansarea legăturii feroviare cu Republica Moldova

CFR Infrastructură Iași a efectuat o nouă probă tehnică pe tronsonul feroviar Zorleni – Fălciu – Cantemir, un pas important în eforturile de finalizare și operaționalizare a căii ferate care va lega România de Republica Moldova. Testul, desfășurat recent, a vizat verificarea stării tehnice a infrastructurii și a funcționalității traseului, inclusiv a podului peste râul Prut.

Proiectul, parte a unui efort de colaborare România – Moldova

Această inițiativă se înscrie într-un acord de colaborare mai amplu între cele două țări, concretizat printr-un Memorandum de Înțelegere semnat în aprilie 2025. Obiectivul principal este de a restabili și de a îmbunătăți legăturile feroviare, facilitând transportul de mărfuri și stimulând dezvoltarea economică regională. Reamintim că în decembrie 2025 a avut loc o probă similară, dar pe un ecartament larg, cu o locomotivă izolată de tip ChME3. Rezultatele au fost pozitive și au demonstrat fezabilitatea proiectului.

Succesul acestei noi probe tehnice subliniază angajamentul constant al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași – CFR SA, în colaborare cu CFM (Calea Ferată din Moldova), de a finaliza și de a pune în funcțiune acest coridor feroviar. Linia Zorleni – Fălciu – Frontieră a fost redeschisă temporar în martie 2022 pentru a sprijini refugiații ucraineni, demonstrând importanța strategică a acestei căi ferate.

Contextul internațional și obiectivele comune

În ianuarie 2025, în cadrul unei reuniuni ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană), s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir. Această decizie a consolidat angajamentul financiar și logistic pentru realizarea proiectului.

Obiectivele comune ale României și Republicii Moldova sunt extinse și includ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir, electrificarea liniei Iași – Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.

Aceste măsuri fac parte dintr-o strategie mai largă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere, cu scopul de a facilita transportul de mărfuri și de a stimula dezvoltarea economică regională. CFR Infrastructură Iași continuă să lucreze pentru a asigura punerea în aplicare a acestor proiecte.

Sursa: Economica

Redacția RadarPress

Autor

Materiale de sinteză realizate de echipa RadarPress pe baza surselor citate în text, cu ajutorul instrumentelor de inteligență artificială, verificate editorial înainte de publicare.

Lasa un comentariu