Conform Descopera: România pe șine: Prima călătorie regală pe calea ferată
Pe 7 septembrie 1869, Principele Carol I a inaugurat oficial prima linie de cale ferată din România, marcând începutul unei noi ere în transporturi. Traseul inaugural a legat Capitala, de la Gara Filaret, de orașul Giurgiu, cu mult înainte de deschiderea oficială a traficului pentru public, programată pe 19 octombrie 1869. Principele și-a ținut astfel promisiunea de a nu părăsi țara până la realizarea acestui proiect ambițios.
De la panică la progres: Reacțiile la apariția trenurilor
Introducerea locomotivei cu aburi în România a stârnit inițial teamă și neînțelegere în rândul populației. Mulți oameni credeau că noile mașinării gigantice vor exploda și că vor afecta negativ producția de lapte a vitelor. Pe atunci, călătoriile se făceau exclusiv cu căruța sau caleașca, parcurgerea a 100 de kilometri necesitând cel puțin două zile și jumătate.
Prima gară a Bucureștiului a fost deschisă într-o ceremonie solemnă pe 19 octombrie 1869. După o slujbă religioasă oficiată de Mitropolitul Primat Nifon, în sunete de corn și sub uralele entuziaste ale mulțimii adunate pe peron, „Trenul de Onore Mihai Bravul” a pornit spre Giurgiu. Locomotiva, purtând același nume, era condusă de însuși concesionarul liniei.
Evoluția vitezei și a confortului feroviar
Primele căi ferate de pe teritoriul actual al României au fost construite de austrieci în Banat, între 1847 și 1854, inițial pentru transportul cărbunilor. Viteza medie a primelor trenuri era surprinzător de mică, sub 18 kilometri pe oră. Până în 1875, majoritatea trenurilor circulau cu aproximativ 30 km/h, iar până în 1890 viteza medie pe distanțe lungi ajunsese la 50-60 km/h. Primul tren accelerat care lega Bucureștiul de Viena, în 1879, efectua cursa în o zi și șase ore.
Vagoanele de la începutul erei feroviare erau rudimentare, cu o capacitate mică, unele având doar 12 locuri, dispuse în trei compartimente. Pentru încălzire, acestea erau dotate cu o sobă amplasată central, iar lămpile cu gaz emanau un miros greu de suportat.
Sursa: Descopera
