Conform Newsweek.ro: Conduceri noi la companiile feroviare, în pragul falimentului
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a anunțat demararea procedurilor de selecție pentru noile conduceri ale unor companii de stat, printre care se numără CFR SA și CFR Călători. Aceste mișcări survin într-un context financiar sumbru, cele două entități cumulate având datorii de aproximativ 600 de milioane de euro. Decizia vizează o schimbare de paradigmă, cu accent pe profesionalism, în detrimentul unor posibile influențe politice.
Datorii uriașe și salarii pe măsură la CFR
Situația financiară a CFR Călători este alarmantă, compania înregistrând datorii de 1,2 miliarde de lei. În ciuda acestor pierderi substanțiale, directorul companiei, Traian Preoteasa, a beneficiat de un salariu considerabil și este vizat de acuzații legate de achiziții imobiliare de lux. Potrivit informațiilor apărute, în 2023, Preoteasa ar fi achiziționat un apartament în Dubai în valoare de 1 milion de euro, iar ratele sale lunare la credite depășesc veniturile sale declarate.
La CFR SA, situația nu este mai roz. Compania se confruntă cu datorii de 2,2 miliarde de lei și pierderi de 548 de milioane de lei. Directorul Ioan Simu Alexandru, aflat în funcție de cinci ani, a avut în 2023 un salariu lunar de aproximativ 6.600 de euro, o sumă considerată uriașă în contextul performanței financiare deficitare a companiei. Bugetul pentru 2026 indică pierderi estimate la 100 de milioane de euro, în timp ce compania intenționează să acorde bonusuri consistente în valoare de 137 de milioane de lei.
Companii de stat sub presiunea datoriilor
Ministrul Miruță a subliniat importanța selecției riguroase a personalului de conducere, recunoscând totodată imperfecțiunile legii privind selecția managerilor de companii de stat. „O lege imperfectă nu este o scuză pentru a face alegeri proaste. Dacă există voință și bună-credință, putem selecta profesioniști care să conducă aceste companii pentru cetățeni, nu pentru interese de partid”, a declarat oficialul pe platforma Facebook. Pe lângă CFR SA și CFR Călători, procedurile de selecție vizează și conducerile CNAIR, CNIR și Metrorex.
Companiile feroviare, CFR SA și CFR Călători, se confruntă cu un cumul de datorii de peste 600 de milioane de euro. În paralel, directorii acestor entități au beneficiat de salarii considerate ridicate, alimentând dezbaterea publică privind eficiența managementului în sectorul companiilor de stat. Ultima achiziție imobiliară a șefului CFR Călători, un apartament de 1 milion de euro la Dubai, a stârnit numeroase întrebări.
În 2023, CFR Călători a acumulat datorii în valoare de 1,2 miliarde de lei, iar CFR SA se confrunta cu datorii de 2,2 miliarde de lei și pierderi de 548 de milioane de lei. Pentru anul 2026, CFR SA prognozează pierderi de 100 de milioane de euro, în timp ce se anunță bonusuri de 137 de milioane de lei.
Sursa: Newsweek.ro
