Vicepremierul Oana Gheorghiu a lansat un atac dur la adresa modului în care statul a gestionat, de-a lungul deceniilor, activele strategice din sectorul energetic. Într-o postare pe pagina sa de Facebook, oficialul a prezentat cazul Petrotrans SA, o companie care, deși nu mai există de facto de aproape 20 de ani, continuă să consume resurse publice. Această situație a fost prezentată ca un simbol al incompetenței administrative și al intereselor obscure.
Hoție sub ochii statului
Povestea Petrotrans SA scoate la iveală un șir de evenimente controversate, începând cu anul 1996. Atunci, Guvernul a decis desființarea entității care opera conductele, absorbind-o în Petrom. Totuși, printr-o eroare administrativă gravă, compania a rămas pe listele de privatizare. Astfel, pe bursa RASDAQ s-au tranzacționat ani de zile acțiuni ale unei companii care, din punct de vedere juridic, nu mai avea ștampilă sau manager. În acest vid legislativ, rețelele de crimă organizată au găsit terenul fertil pentru un jaf de proporții epice.
În anul 2000, furtul se făcea „cu bidonul”, sub ochii îngăduitori ai unor jandarmi care primeau mită. Până în 2004, activitatea s-a transformat într-o veritabilă industrie. Vicepremierul amintește de montarea unei instalații ilegale de 250 de metri pe sub canalul Dunăre-Marea Neagră pentru a alimenta direct barjele. Numai în acel an s-au furat peste 100.000 de tone de combustibil, paguba depășind 80 de milioane de euro. Statul, prin reprezentanții săi, a devenit complice la devalizarea propriului patrimoniu.
Faliment cu final incert
În 2005, o decizie administrativă a retras dreptul de operare al Petrotrans SA fără nicio compensație. Doi ani mai târziu, în 2007, a urmat falimentul oficial. De atunci, lichidatorii au încercat să valorifice ce a mai rămas din companie. Rezultatele sunt dezolante: s-au recuperat doar 7,3 milioane de lei din vânzarea resturilor de vagoane și a conductelor dezafectate vândute la fier vechi. Terenurile au trecut prin zeci de runde de licitații fără cumpărători, în timp ce creanțele nerecuperate se ridică la 329 de milioane de lei.
Cel mai absurd moment a avut loc în 2019, când procesul de lichidare a fost blocat de către Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului (AAAS). Instituția, care are de recuperat o sumă modică, a votat împotriva închiderii procedurii. Această decizie a prelungit agonia juridică până în prezent. Efectele acestei blocade sunt vizibile și în 2026. Sub pământul României există încă o conductă care nu mai transportă nimic, fiind demontată de hoți bucată cu bucată. Cu toate acestea, statul român plătește anual 27.960 de euro proprietarilor de terenuri.
Vicepremierul Oana Gheorghiu a subliniat că „lipsa de decizie a costat întotdeauna mai mult decât o decizie proastă”.
Sursa: Capital
