Ciucu renunță la gratuitatea parcării pentru mașinile electrice
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, nu susține menținerea gratuității pentru parcarea mașinilor electrice. Anunțul a fost făcut joi, pe Facebook, ca răspuns la propunerea venită din partea grupului USR din Consiliul General. Decizia edilului vine pe fondul unei analize a politicilor de mobilitate urbană și a necesității de a eficientiza gestionarea parcărilor publice.
Ciucu argumentează că mașinile electrice ocupă același spațiu ca și cele cu motoare termice, iar gratuitatea duce la supraaglomerarea domeniului public. „Parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public, ceea ce reduce spaţiul pentru pietoni, biciclete, transport public”, a scris primarul. Acesta a subliniat și aspectul inechității sociale, motivând că proprietarii de mașini electrice sunt, în medie, mai înstăriți, iar gratuitatea ar presupune o subvenționare indirectă din partea persoanelor fără autoturisme.
Critici privind ineficiența și impactul economic
Primarul a criticat actualul sistem, menționând că serviciul public de parcări nu își mai justifică existența în forma actuală. „Există cca. 90.000 de gratuităţi pentru cca. 45.000 de locuri de parcare. E doar absurd”, a declarat acesta. Ciucu a adăugat că unii posesori de mașini electrice folosesc parcarea „nelimitat”, blocând rotația locurilor și afectând viața economică a zonei.
Un alt aspect menționat de primar este reprezentat de taxa de parcare, care este una dintre puținele surse de venit locale. De asemenea, Ciucu a atras atenția asupra costurilor de întreținere a parcajelor, incluzând marcajele și controalele. Edilul a subliniat că menținerea gratuității ar transmite mesajul că „mașina este soluția”, în timp ce în orașele civilizate se promovează transportul în comun.
Reacția USR București și planurile primarului
USR București a reacționat la decizia primarului, cerând menținerea facilităților pentru mașinile electrice. Vlad Voiculescu, președintele USR București, a susținut că eliminarea bruscă a avantajelor ar crea incertitudine și ar afecta încrederea în politicile publice. „Nu poţi elimina brusc avantajele acordate posesorilor de vehicule electrice, mai ales când tendinţa europeană este de eliminare graduală, nu de retragere abruptă, fără o strategie de tranziţie şi înainte ca infrastructura alternativă să fie pregătită”, a declarat Voiculescu.
Primarul Ciprian Ciucu a anunțat că intenționează să implementeze zone cu emisii reduse și că lucrează la proiecte-pilot în acest sens. Acesta a menționat că încasările au crescut de când au fost reintroduse controalele, dar că este nevoie de fonduri suplimentare pentru dezvoltarea parcărilor subterane. Dezbaterile pe marginea proiectului de hotărâre au loc în cadrul ședinței de joi a Consiliului General al Municipiului București.
