Conform Digi24: Szijjarto, demisie din Parlament pentru o carieră în industria auto chineză
Fostul ministru de externe al Ungariei, Peter Szijjarto, a renunțat la mandatul de deputat pentru a se alătura gigantului auto chinez BYD. Acesta va ocupa o poziție cheie în cadrul companiei, urmând să se ocupe de relațiile externe și dezvoltarea de noi linii de afaceri. Mutarea marchează o schimbare semnificativă în cariera politică a lui Szijjarto, care a fost un apropiat al premierului Viktor Orban timp de mulți ani.
Controverse politice după anunțul demisiei
Anunțul demisiei lui Szijjarto nu a trecut neobservat, fiind imediat taxat de rivalul politic al lui Viktor Orban, Peter Magyar. Magyar, care a obținut victoria în alegerile din aprilie, l-a acuzat pe Szijjarto că a reprezentat constant interese străine și că a susținut acordarea unor subvenții masive din partea statului ungar pentru BYD, chiar înainte de a se alătura companiei.
„Singura diferență față de perioada de dinainte este că, de acum, Peter Szijjarto nu va mai fi plătit de poporul ungar pentru aceeași «muncă», ci de angajatorul său real”, a declarat Magyar, subliniind o aparentă ipocrizie în acțiunile fostului ministru.
Traiectorie politică și relații internaționale
Peter Szijjarto și-a început cariera politică încă de la sfârșitul anilor 1990, fiind loial partidului Fidesz. A ocupat funcția de purtător de cuvânt al lui Orban, înainte de a deveni ministru de externe în 2014, rol pe care l-a deținut până la începutul acestui an. În această capacitate, Szijjarto a fost un susținător vocal al consolidării relațiilor Ungariei cu Beijingul și Moscova.
În luna martie, acesta a recunoscut că a menținut legături cu oficiali ruși de rang înalt, în timp ce țările din Uniunea Europeană dezbăteau noi sancțiuni împotriva Kremlinului. Poziția sa a fost adesea controversată în contextul politic european.
BYD și strategia sa europeană
Compania BYD a devenit un pilon important în ofensiva industrială a Chinei pe continentul european. Producătorul de vehicule electrice își propune să înceapă producția auto în noua sa fabrică din Ungaria în cursul acestui an. Alegerea Ungariei ca principal centru de producție european reflectă strategii ample de expansiune ale gigantului chinez.
Szijjarto nu este singurul politician european care face tranziția către industria auto. Un exemplu similar este Christian Lindner, fost ministru german de finanțe, care, după retragerea din politică, urmează să preia funcția de director executiv la Autoland AG, cel mai mare dealer auto din Germania, începând cu anul 2027.
Această mișcare a lui Szijjarto ridică noi întrebări privind influența companiilor străine în politicile naționale și despre modul în care tranziția politicienilor către sectorul privat poate fi percepută de publicul larg și de oponenții politici.
Sursa: Digi24
