Conform Digi24: Primul tren PESA intră în circulație pe ruta București – Brașov
Primul tren regional din seria PESA, achiziționat printr-un proiect european, a fost lansat joi în serviciul comercial de călători. Trenul va circula pe ruta București Nord – Brașov, marcând un pas important în modernizarea transportului feroviar din România. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că în zilele următoare vor fi puse în circulație și celelalte patru rame electrice PESA. Acestea vor deservi rutele București Nord – Constanța, București Obor – Constanța și Constanța – Fetești.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a subliniat pe Facebook importanța acestui demers, menționând dificultățile întâmpinate inițial. „Am găsit când am ajuns la Ministerul Transporturilor trenuri noi care stăteau în gară la Obor. Recepționate de statul român, dar mi se spunea că nu pot fi puse în circulație”, a declarat Miruță. El a adăugat că s-au căutat soluții, s-au stopat plăți către firmele care nu și-au respectat obligațiile și s-au reunit responsabilii pentru a debloca situația.
CFR Călători a confirmat că introducerea în circulație a ramelor electrice PESA se desfășoară în perioada 6-10 august 2026. Noile trenuri vor opera pe rute Regio și Regio-Expres. Aceste rame electrice oferă condiții moderne de călătorie, fiind dotate cu instalații de climatizare, prize pentru încărcarea dispozitivelor electronice, sisteme de informare a pasagerilor, spații dedicate bagajelor și bicicletelor, dar și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Detalii despre programul trenurilor PESA
Programul trenurilor operate cu noile rame electrice PESA începe cu data de 6 august pe ruta București Nord – Brașov. Vor circula trenuri precum R 3025 (București Nord – Brașov, plecare 14:38) și R 3032 (Brașov – București Nord, plecare 19:06), precum și R 3031 (București Nord – Brașov, plecare 20:23).
Începând cu 7 august, programul se extinde pe rutele către Constanța. Vor circula trenurile R 3021 (București Nord – Brașov, plecare 05:40), R-E 3000 (Brașov – București Nord, plecare 14:09), R 3024 (Brașov – București Nord, plecare 06:20), R 8011 (București Nord – Constanța, plecare 06:17), R 8010 (Constanța – București Nord, plecare 14:20), R 8005 (București Obor – Constanța, plecare 13:42) și R 8034 (Constanța – Fetești, plecare 20:20).
Ulterior, din 8 august, se adaugă trenul R 8031 Fetești – Constanța (plecare 04:24), iar din 10 august, R 8006 Constanța – București Obor (plecare 05:55).
Finanțare și obiectivele proiectului
Proiectul de achiziție a 62 de rame electrice regionale RE-R, din care fac parte și trenurile PESA, este finanțat prin Fondul pentru Modernizare, beneficiind de fonduri europene nerambursabile. Cofinanțarea este asigurată de la bugetul de stat. Fondul pentru Modernizare este un instrument financiar destinat sprijinirii tranziției către o economie verde, în conformitate cu obiectivele Pactului Ecologic European.
Obiectivul principal al proiectului vizează reducerea consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor și sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar. Se urmărește îmbunătățirea transferului modal și, implicit, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.
Printre obiectivele specifice se numără diminuarea dependenței de combustibilii fosili în transportul feroviar prin înlocuirea materialului rulant existent și reducerea aglomerațiilor rutiere în zonele periurbane, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la autoturisme.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 2,778 miliarde lei, echivalentul a 561,278 milioane de euro. Din această sumă, 2,327 miliarde lei provin din Fondul pentru Modernizare, iar 450,448 milioane de lei reprezintă cofinanțarea de la bugetul de stat. Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni.
Prin acest proiect se urmărește creșterea eficienței serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și îmbunătățirea confortului pasagerilor pe rutele deservite.
Sursa: Digi24
