CNAB investește în infrastructura aeroportuară: Un nou pasaj subteran la Otopeni pentru fluidizarea traficului
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat planuri pentru un nou pasaj subteran la Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni). Scopul principal al acestei investiții majore este îmbunătățirea și fluidizarea traficului rutier către și dinspre capitală. Proiectul face parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de acces la cel mai aglomerat aeroport din România.
Detalii despre proiectul de infrastructură
Noul pasaj subteran este conceput pentru a crea o ieșire suplimentară dinspre aeroport spre Drumul Național 1 (DN1). DN1 este una dintre principalele artere rutiere care leagă aeroportul de București. CNAB a contractat un studiu de fezabilitate pentru a identifica cea mai bună soluție tehnică și economică. Valoarea contractului se ridică la aproximativ 648.000 lei. Firma SC GEBES MPROJECT SRL va analiza cel puțin două scenarii de dezvoltare și va recomanda opțiunea optimă.
Directorul General al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a declarat că: „Aeroportul Henri Coandă trebuie să țină pasul cu dinamica traficului aerian și a mobilității urbane. Investițiile în infrastructura de acces, cum ar fi acest pasaj subteran, sunt esențiale pentru a susține dezvoltarea pe termen lung și pentru a consolida rolul aeroportului ca principal hub aerian al României.”
Modernizări suplimentare la Aeroportul Otopeni
Pe lângă construcția pasajului subteran, Aeroportul Henri Coandă are în plan și modernizarea unei piste. Totodată, sunt prevăzute investiții în modernizarea ascensoarelor și a pasarelelor. Autoritățile au anunțat și planuri pentru construirea unei șosele expres de 2,55 km, care va conecta Autostrada A0 București Nord cu viitorul Terminal 2. Aceste inițiative fac parte dintr-o strategie mai amplă de a îmbunătăți experiența pasagerilor și de a crește capacitatea aeroportuară.
Studiul de fezabilitate pentru pasajul subteran este în curs de desfășurare, urmând să stabilească detaliile tehnice și financiare ale proiectului.
